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231.
8240ZJ型柴油机机油系统设计的改进及试制的情况。改进后的机油系统工作可靠,彻底解决了长期以来困扰我们的8240ZJ型柴油机在低速工况下机油压力偏低的问题。 相似文献
232.
233.
234.
本文主要介绍,将平头卡车“单排驾驶室”改成“一排半驾驶室”,在车身结构设计方面的设计程序和设计方法,以及如何解决驾驶室的结构强度和结构刚性问题。 相似文献
235.
236.
张琳 《山东交通学院学报》2002,10(1):8-10
介绍了目前控制NOx排放量的两类方法机内净化措施和机外净化措施,分析了直喷式柴油机NOx形成原因及各项控制措施优缺点. 相似文献
237.
介绍了船用柴油机轴承的检验技术方法 ,并对轴承个别损坏形式的原因及预防措施进行分析 ,通过对其检修方法的介绍引入了一种新的维修理论。 相似文献
238.
电子喷射系统的技术发展及动向 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍世界上柴油机采用电子喷射系统的现状,其中包括中小型柴油机和大型柴油机的情况,电子喷射系统包括共轨式系统,增压活塞式系统以及整体式泵系统,对未来动向进行了展望,其中提到蓄压管制阀式喷射系统以及多种燃料分层次喷射的系统,强调指出未来的柴油机要兼顾效率和环保两方面。 相似文献
239.
对我国高速行车条件下采用常用缓和曲线的可行性探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
童本浩 《兰州交通大学学报》1995,14(3):28-35
本文明确指出常用缓和曲线的线形为三次螺旋线,称之为三次抛物线是不确切的,结合我国铁路行车速度发展的目标值,计算了在高速行车条件下的曲线最小半径值及采用常用缓和曲线的长度值,对采用常用缓和曲线的可行性进行了分析。 相似文献
240.
高速列车设计问题与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
以法国TGV为例,阐述了高速列车动力学性能,制动距离,牵引功率和旅客舒适等设计问题,并介绍了业已采取的对策。 相似文献