全文获取类型
收费全文 | 6561篇 |
免费 | 161篇 |
专业分类
公路运输 | 1388篇 |
综合类 | 1149篇 |
水路运输 | 860篇 |
铁路运输 | 3178篇 |
综合运输 | 147篇 |
出版年
2024年 | 48篇 |
2023年 | 146篇 |
2022年 | 181篇 |
2021年 | 261篇 |
2020年 | 176篇 |
2019年 | 137篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 85篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 146篇 |
2014年 | 240篇 |
2013年 | 274篇 |
2012年 | 379篇 |
2011年 | 410篇 |
2010年 | 329篇 |
2009年 | 328篇 |
2008年 | 361篇 |
2007年 | 279篇 |
2006年 | 281篇 |
2005年 | 295篇 |
2004年 | 293篇 |
2003年 | 235篇 |
2002年 | 140篇 |
2001年 | 134篇 |
2000年 | 147篇 |
1999年 | 119篇 |
1998年 | 160篇 |
1997年 | 167篇 |
1996年 | 183篇 |
1995年 | 208篇 |
1994年 | 139篇 |
1993年 | 105篇 |
1992年 | 79篇 |
1991年 | 62篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有6722条查询结果,搜索用时 31 毫秒
521.
522.
523.
一、MPX(多路通信)系统
1.总述
埃尔法的MPX使用3种通信协议:CAN、LIN和AVC-LAN.
CAN主要用于本系统的通信,如表1所示.
2.MPX系统图
MPX系统:CAN网络系统如图1所示,LIN网络系统如图2所示.
二、照明系统
1.智能AFS(自适应前照灯系统)
(1)两种智能AFS控制中高速控制(如图3所示).
低速控制(如图4所示). 相似文献
524.
对郑西客运专线接触网专业放线作业过程进行了认真仔细的分析,尤其是对大张力放线技术和以往普通小张力放线进行了对比,从中提出了一些相对新的看法。 相似文献
525.
《铁道标准设计通讯》2017,(11):127-132
建立适合磁浮交通领域"桥-建"合一车站振动的评价标准,对不同工况下的激励源、激励输入进行研究,并建立磁浮列车-轨道梁耦合振动分析模型以及站房结构动力分析模型。以磁浮朗木梨站为分析对象,对不同工况不同区域的结构振动舒适性及结构安全性进行评价,仿真分析评价结果表明:一线制动一线启动工况下站房结构振动响应最大;轨行区结构振动响应明显大于站台区结构振动响应;在本研究所列不同工况下结构的振动舒适性及安全性是有保证的。 相似文献
526.
《铁道机车车辆工人》2017,(2)
介绍了高速列车通风系统的组成,确定综合舒适性测试物理量,计算车内乘客的潜热和显热散热量,并通过设计相应的电热毯和加湿机进行模拟;同时对各类传感器及采集器进行选型搭建硬件测试系统,利用LabVIEW软件进行二次开发设计数据采集和处理程序。 相似文献
527.
吴成朋 《轨道交通装备与技术》2011,(10):31-32
随着高速切削在制造业的应用,对工件夹具提出了更高的要求。为了获得一种定制夹紧效果,Emuge公司的精密工件经理戴夫·琼斯和他的团队,研制了SP装置(见图1),该装置具有高精确度和再现性,如同某种液压装置一样,是一种可靠的机械装置,可应用于精度要求高的领域,如:刀具夹持、磨削或加工件的检测。 相似文献
528.
529.
两级模糊神经网络在高速列车ATO系统中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
列车自动驾驶系统(ATO)作为替代司机、实现铁路运输自动化的重要设备,受到国内外铁路科技工作者的广泛关注,它的性能关系到铁路运输系统的安全和效率。一种高效的高速列车控制方法可以很好地满足人们对高速铁路"安全、正点、舒适和快捷"的要求。由于模糊神经网络具有自动提取经验和进行推理的特点,在前人研究的基础上,本文用两级模糊神经网络对高速列车运行过程进行控制。参照当前列车运行速度、线路状况、列车编组、列车时刻表、距目标点距离以及目标点所允许的速度,前一子网模拟优秀司机的操纵可获得在当前状态下应采取的最佳列车运行工况,后一子网根据运行工况、线路状况、列车在线路上位置、列车编组、列车时刻表、距目标点距离和目标点允许速度,得到列车在该工况及当前条件下的运行速度。仿真实验结果表明该方法正确有效,达到了期望的效果。 相似文献
530.
<正>在上一期中,本刊介绍了日本新干线的5款经典车型。随着旅客对旅行速度和舒适性要求的日益增长,日本新干线也不断的进行改进和提高。自1995年以来,大量的新技术被不断的应用到研发出的新型新干线高速列车中,使乘坐新干线旅行变得更加快捷和舒适。本期,我们将向广大读者介绍1995至2007年间生产日本新干线的7款列车。 相似文献