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991.
粉砂土物理改良配比试验及分析 总被引:1,自引:1,他引:0
章国辉 《铁道标准设计通讯》2001,21(10):42-43
秦沈客运专线 A14~ A2 0标段沿线广泛分布粉砂土 ,颗粒均匀 ,尤其 0 .2 5~ 0 .1mm含量太大 ,不均匀系数 Cu低 ,无法满足路堤压实标准的要求。为此 ,对粉砂土物理改良配比进行了试验 ,并提出一套改良土施工工艺及自己的看法。 相似文献
992.
高速公路高路堤下的软基处理是否成功直接影响到施工工期和通车后的使用效果:因此在确定设计方案时必须给与足够的重视。结合广湛高速公路官渡至源水段工程设计实例,介绍了用格棚碎石桩和土工格棚垫层综合处理软土地基的设计方案。以期达到最佳的散果并满足工程的需要。 相似文献
993.
分析测定了中铬抗磨铸钢的流劝性、缩孔率和铸造应力,结果表明,与高锰铸钢比较,中铬抗磨铸钢不仅具有良好的使用性能,而且具有较好的铸造性能。 相似文献
995.
996.
997.
998.
999.
1000.
根据影响介质击穿的主要因素,着重阐述了交流耐压击穿装置的容量指标问题。在确定耐压击穿装置的容量的时,仅要考虑到被试样件两级间的等效电容值,同时还要估计到试样在吉穿吕可能产生的最大击穿电流值。对于苛种绝缘材料或构件,合理选定耐压击穿装置的容量对正确进行试验是很重要的。 相似文献