给排水厂站薄壁混凝土结构质量通病及对策研究

近年来,上海市水务重大工程建设体量大、工期紧,部分厂站薄壁混凝土存在局部渗漏、蜂窝麻面、色差明显等质量问题。为更好地贯彻落实水务工程高质量发展要求,通过对在建典型给排水厂站工程进行深入调研,从人、机、料、法、环五要素对构筑物池体薄壁混凝土质量问题产生的原因进行深入剖析,总结薄壁混凝土结构常见的质量问题,提出现场质量技术措施和管理对策。     

西南某隧道岩溶水发育规律及涌水量预测

岩溶地下水是隧道施工中的一个关键水文地质问题.文章通过对渝昆高铁某隧道两侧的地表和钻孔调查,在关键地质点和水文点进行量测取样,并复核区内主要泉点、溶洞水及河流的流量,结合水质简分析和同位素分析结果,查明了隧址区可溶岩分布和岩溶发育规律,分析了岩溶水的赋存及补给、径流和排泄特征,理清了各含水层之间及其与地表水的水力联系....     

基于系统论的智能高铁建设运营管理创新与实践

为解决新时期高铁建设运营工作中由要素众多、变化动态、关联密切等系统集成而带来的管理难题,构建“模数驱动、轴面协同”的智能高铁建设运营管理系统模型,以描述多专业协同、外部需求满足、与外部环境互动的静态截面最优设计,以及全生命周期动态最优的系统目标;构建高铁系统与信息系统双螺旋融合促进模型,分析智能高铁系统管理效率提升的作...     

整列动车组移除座椅装运快件的实践探讨

目前我国高铁快运的列车载运方式多表现为零散式、小批量等特点,如何在既有高速铁路线路、动车组车辆条件下实现较大批量的快件运输,是我国高铁快运急需研究探索的重点方向.在分析整列动车组移除座椅装运快件面临的铁路线路能力、快件作业场站、货物安检、列车装备改造、开行效益等5个主要约束因素的基础上,从线路及区间选择、干线运输组织、...     

基于TOPSIS价值函数的超级高铁特征综合评判

为了更加直观地观察超级高铁设想特征的优良等级,采用TOPSIS价值函数法对超级高铁的特征进行综合评判,并与模糊理论的评判过程与结果进行对比.首先,从"速度-安全性-舒适性-稳定性-经济性"的角度对影响超级高铁特征的因素进行分析,确立13个特征评判指标,建立超级高铁特征的评判指标体系;其次,运用熵值法计算得到13个评判指...     

深圳坪山综合交通枢纽站城一体化规划方案

坪山综合交通枢纽是深圳东部门户枢纽,也是深圳第三大高铁枢纽,南北两侧均是市级重点发展片区,发展定位极高,周边山水资源丰富,极具生态特色.为减小枢纽对城市的割裂,最大程度保留周边生态基底,彰显枢纽特色,提出结合山水资源打造生态枢纽的新思路,进行了局部改造既有高铁站房的新探索.分别从枢纽总体布局、交通接驳设施布局、外部道路...     

哈齐铁路客运专线齐齐哈尔段开建

进入4月,在哈齐客运专线齐齐哈尔段各主要施工现场,到处是一派繁忙的景象。全市正在采取积极有效的措施,全面推进哈齐客运专线齐齐哈尔段工程的建设。哈齐客运专线齐齐哈尔段工程经过规划设计、土地征收、复工复产等多项准备工作后,目前已经全     

沪杭高铁刷新世界铁路运营试验最高速

<正>近日,中国国产"和谐号"CRH380A新一代高速动车组,在沪杭高铁从杭州到上海虹桥试运行途中,最高时速达到416.6 km,再次刷新世界铁路运营试验最高速。这一速度又一次证明中国高铁已全面领先世界。"目前,中国已投入运营的高速铁路营运里程达到7 055 km,居世界第一位。现在中国     

岩溶发育位置对近接高铁隧道施工影响分析

为研究岩溶发育位置对三台阶七步开挖法隧道施工稳定性的影响规律,建立隧道施工力学数值模型,分析四种工况下隧道围岩应力场、隧道变形和支撑结构应力的变化情况.结果表明:岩溶发育位置在隧道侧边时,比岩溶发育在顶部、底部,对隧道施工稳定性的影响更大.     

欧洲首座太阳能隧道在比利时投入运营

欧洲首条太阳能驱动的铁路隧道启用。这条隧道在比利时的安特卫普,是巴黎—阿姆斯特丹高铁的一部分。隧道长约3.2km。6月6日第一列太阳能"绿色火车"从比利时城市安特卫普驶向荷兰港口城市阿姆斯特丹。火车运行所需电力全部由16 000