甚低频伞形发射天线数值计算

甚低频发射天线为垂直天线,虽然其尺寸很大但相对波长非常小,属于电小天线;为了提高天线辐射效率,改善电流分布,通常在天线顶部进行加载,使天线顶端电流不再为零,从而提高天线的有效高度.另外通过敷设大型地网系统亦可以提高天线的辐射效率.以典型的伞形甚低频发射天线为例针对天线加载和敷设地网两种方式采用矩量法进行数值计算,并提供电流分布仿真结果和结论.     

平面应变非线性几何方程的高阶表达式

在文献[2]的基础上，继续讨论非线性几何方程的高阶表达式。     

一类高阶平衡点的分支

考虑具有２个椭圆扇形和一个抛物扇形组成的高阶平衡点，在一次扰动下的平衡点分支问题，得到分支图和相应的相图。并说明了这类高阶平衡点能在某类一次扰动下分解成６个双曲平衡点。     

计及振荡过程的地铁牵引网保护方法

通过对地铁牵引网馈线保护因震荡电流造成频繁误动作的原因进行分析,结合牵引供电网的特点,提出了组合DDL算法和高阶统计量算法的保护方法,先筛选出负荷电流,再筛选出震荡电流,从而得出短路电流。实测数据验证,该保护方法不仅可快速且准确识别出牵引网故障,而且原理清晰、工程实现方便。     

隧道地质灾害地震波探测的高阶有限差分模拟研究

研究目的:研究隧道施工中不良地质灾害体反射波法探测机理问题. 研究结果:采用吸收边界和加阻尼边界的方法,边界反射基本上达到完全吸收的效果;采用交错网络的高阶有限差分计算,能够直观、准确的反映出非均匀岩层、溶洞、软弱夹层等隧道复杂构造和不良地质灾害体的地震波传播特征.     

多尺度目标识别新方法

利用全局矩反映的是图像在整个空间的统计特征,可以稳定可靠地识别形状差异较大物体的特点,以及小波矩描述的是图像在局部空间的特征,能够准确有效地区分形状相似的目标的优点,提出了一种新的由粗到细、从全局到局部的多尺度逐级匹配目标识别方法.这种在大尺度下采用全局特征进行粗分类,小尺度下采用局部特征进行细分类的思想加快了匹配过程,实验结果表明,该方法比仅使用全局不变矩或小波不变矩特征的目标识别方法具有更高的识别率和更广的适用范围.     

均质土中半埋入完整桩的瞬态波动响应

基于回传射线矩阵法,研究均质土中半埋入完整桩在半正弦脉冲激振力作用下桩顶的频域及时域响应,并与全埋入完整桩作对比,进一步分析外露桩长、土性参数对桩顶速度导纳和反射波的影响．结果表明：半埋入完整桩的速度导纳有大波峰夹小波峰的特征循环,相邻大波峰之间频率差反映外露桩和入土桩的长度;桩侧土刚度越大,反射波曲线整体向下偏移量也越大．     

基于高阶FS谱对角切片的舰船轴频电场微弱信号检测方法

针对在实际海洋中对舰船轴频电场进行远程探测的问题,文中采用了一种基于高阶FS谱对角切片的微弱信号处理技术,通过该方法能简单有效地将微弱轴频电场信号从低信噪比的实测数据中分离出来.最后使用该方法和基于高阶谱对角切片的弱信号检测方法,分别对同一组实测的舰船轴频信号进行了处理,结果对比表明该方法的有效性.     

捣固车测量小车横向加载系数公式的推导

对测量小车在直线轨道和曲线轨道上进行了受力分析,并推导出测量小车在直线及曲线轨道上的横向加载系数公式.通过该公式可以计算出测量小车在已知曲线轨道上横向加载的最大理论超高值,为实际工作提供了较好的参考依据.     

基于1(1/2)维谱熵的发动机状态识别研究

在分析1(1/2)维谱的定义与其计算方法的基础上,结合信息熵理论,提出了一种1(1/2)维谱熵的特征提取方法。通过建立评价发动机状态的特征熵指标,真实反映了机械故障信号的复杂性程度。应用结果表明,该方法对不同状态的信号具有较好的分类能力,实现了对发动机状态的有效识别。