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191.
《劳动合同法》今年起正式实施,针对该法的各项条款企业负责人对照成本、对照利润,举步维艰。尤其是令企业最为头疼的第14条,它规定":劳动者在一家用人单位连续工作满10年的或者连续订立两次固定期限劳动合同的。除非劳动者本人提出异议,否则用人单位都应当与之订立无固定期限劳动合同";《劳动法》第45条"国家实行带薪休假制度。劳动者连续工作一  相似文献   
192.
绿肥红瘦的航运板块,渤海轮渡一枝独秀:2012年、2013年,经营业绩在沪深两市航运板块中名列第一。连续8年车客运输市场占有率、营业收费实现利润、上缴税金等均列全国同行企业之首,2010-2013年四年间,公司实现客运量989万人次,车运量200万辆次;实现收入43.1亿元;实现利润12.56亿元;上缴税金4.94亿元。渤海轮渡擎起改革大旗:果断淘汰老旧船,持续建造大型豪华客滚船,在渤海湾客滚运输业界  相似文献   
193.
刘子宇 《中外公路》2012,32(5):290-292
随着高速增长的机动车出行率,学校和医院作为典型的弱势群体(如少年儿童、病患)出行吸引点,已经成为人身安全和交通疏导的热点区域.该文提出基于少年儿童、病患的生理和心理特征来提升学校和医院周边交通管控设施的方法,介绍“高额处罚”、“行人过街”、“临时停车”以及“区域交通诱导”4种手段,以规避交通安全隐患和拥堵.  相似文献   
194.
成本控制对每个企业来说,都是管理的重点之一,“利润”对企业来说是一个永衡的话题。利润的来源只有两个途径:收入的增长和成本费用的降低,即使是不完全以盈利为目的的公交企业,如果成本一直居高不下,利润亏损额度不断加大,也难以在调控经济、扩大就业和改善城市公用事业等方面发挥积极作用,同时还会影响到政府的财政安排,  相似文献   
195.
阐述了知识经济的兴起将对企业的会计要素如资产、成本费用、所有者权益、利润产生的影响。  相似文献   
196.
197.
三十年代的欧洲车坛可谓“百花齐放,百家争鸣”。大萧条后的经济复苏,带来了市场的全面繁荣,科技的迅猛发展,为汽车的进步准备了技术条件,为争夺利润丰厚的豪华车市场,汽车公司各显其能,推出一款款魅力四射的轿车、跑车,为汽车历史留下一笔珍贵的财富,下面我们看到的,就是其中最迷人的几种。  相似文献   
198.
“营改增”对于交通运输业来说既是机遇也是挑战,企业应当及时作出调整,让自身应对改革的浪潮,通过合理的政策空间、税收筹划、制度建设等帮助企业平稳渡过本次税改,而非非法利用增值税的抵扣功能来增加企业利润。这也是有效避免增值税刑事犯罪法律风险基本原则  相似文献   
199.
声音     
《家用汽车》2013,(6):32-32
“之所以出现打车难,是因为北京市其他公共交通还不够完善,缓解打车难是个系统的工程,包括加大公交投入、加快轨道交通发展等。改善打车难不能头疼医头。” 针对打车难.出租车行业利润低等问题.北京市发改委近日发布公告.就北京出租车调价方案召开听证会进行听证。据悉.此次调价方案包括起步价、燃油附加费、低速等候费等.调价收益全部归司机。对此业界展开了是否加价.如何加价的讨论。北京国道通公路设计研究院副院长.副总工程师纪海英如是说。  相似文献   
200.
1 抵销 1.1案情摘要 2006年3月,某钢厂与某商贸公司签订了一份供销合同.合同约定,由该钢厂供给商贸公司2 000t钢材,每吨价格为2 800元,分5次供货,每次供货400t,第一次供货时间为4月1日,以后每月1日为供货时间,最迟不得超过10日,货到10日内付款.如逾期供货,或逾期支付货款,则违约方应向对方支付违约金,违约金每日按照违约部分款项的0.5‰计算.前4次供货,双方都依约履行.但是在第5次供货时,市场钢材价格上涨至每吨3 000元.钢厂提出按市场价格供应第5批货,几经商榷,商贸公司未同意.钢厂遂于12月10日供应了最后一批钢材.12月18日商贸公司付给钢厂最后一批钢材款1 045 580元,并同时通知钢厂,其余74 420元用于冲抵钢厂逾期交货(共计逾期122天)的违约金.钢厂不同意,认为最后一批钢材已无利润,应付清全部货款,于是提起诉讼.  相似文献   
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