卷首语

物流作勾一种管理技术和组织方式，对包装、运输、仓储、装卸搬运、配送、流通加工和信息交换的各项作业进行有机整合，最大限度地降低“物”在流动过程中的费用，保证及时、快速、安全地送达目的地，通过提供最良好的服务，以满足用户获得最大利润和拥有最大竞争力，即占有最大市场份额为目的的要求。     

利润大幅下滑 国有大企遭遇“寒流”

舆国际金融“海啸”导致内地中小加工企业倒闭潮相比，中国国有大型企业的日子要好过很多。     

四轮定位仪的出路

四轮定位仪作为汽保行业的最后一个利润点，引起了众多的生产厂家和经销商的全力角逐。随着汽保行业的快速发展，各生产厂家和商家为了争取终端客户，奇招不断，竞争不断加剧、价格越来越透明、利润空间不断压缩，终端用户购买越来越理性。面对如此形势，四轮定位仪的众多生产厂家和销售商进退维谷、不知所措。     

工程项目成本核算问题研究

成本管理是实现企业财务目标利润最大化的主要手段之一，成本核算与成本预测、成本计划、成本控制、成本分析和成本考核有机构成了成本管理系统。组织好成本核算，对全面提高企业管理水平，落实企业各部门经济责任制，提高企业经济效益，有很大的推动作用。在竞争日趋激烈的市场经济环境中，成本管理工作显得尤为重要，在此，笔者拟对目前施工企业工程项目成本核算问题作一粗浅研究，以求对实际工作起到一定的指导作用。     

海外期刊精彩故事集锦

<正>美国跨国公司避税发大财Newsweek新闻周刊2014年9月尽管总部实际仍会在迈阿密,汉堡王希望以加拿大15%的公司税交换美国35%的公司税。汉堡王等跨国公司形式上把总部迁出以逃避美国的重税,实际上继续享受在美国开展业务的种种好处,我们这些周周纳税的升斗小民将承担它们通过这些所谓"税负倒置"手段规避的税务负担。这只不过是     

回眸舟行远,轻渡万重山——中通客车的2013

正在中通客车的2013年中报表中,上半年的销售收入同比增长21%,利润同比增长71%;而到2013年10月,中通发布的前3季度报表中将这一利润增值指标提升到170%以上。2011年,当中通客车董事长李海平谈出要"二次创业"时,很少有人能想象在当时市场格局相对稳定的客车市场中,中通还能有多大的改变空间。2013年,客车市场颓势明显,其上行阻力较之2008年的金融危机还要严     

汽车4S店在我国的发展现状

近年来,汽车4S店的销售模式在中国迅速发展。资料显示,截止2013年底,我国共有汽车4S店（不含微型车）两万余家,预计2015年末将能达到3万家。作为一种新兴的汽车销售模式,我国的汽车4S店还有待进一步发展。一、过度依赖汽车厂家及品牌当下,我国的汽车4S店大多没有话语权,在很大程度上受控于汽车厂商及汽车品牌。汽车4S店的经营主要依赖于汽车品牌,不同的汽车品牌会给汽车4S店带来不同的利润空间。经营同一汽车品牌的不同4S店,其经销商也会严重受到本店经营者与汽车厂商之间关系的影响。     

戴姆勒:2011表现卓越,追求2012再提升

2012年2月9日,戴姆勒集团在德国斯图加特公布了2011年各业务部门未经审核的初步盈利数据.2011年,戴姆勒集团持续经营业务带来的税前利润达89亿7 700万欧元,同比增长24％;考虑特殊因素,集团税前利润为87亿5 500万欧元,同比增长20％,2项数据均创造历史最高.另外,集团净利润也以60亿2 900万欧元的高度刷新纪录,每股收益从2010年的4.28欧元升至5.32欧元,每股分红2.2欧元.     

一厢情愿的平价运作模式

在去年,源根润滑油提出了平价操作思路,其核心是:把代理商定位为渠道运营商、终端服务商,改变向市场去获取利润,转为利润来自上游厂家返利,按照厂家统一价格运作,风险和市场运作的重心在厂家.     

车企老总年薪排名王传福继续领跑

我国23家整车上市企业中,2011年总裁年薪在百万元以上的有七家一比亚迪、江铃汽车、吉利汽车、福田汽车、宇通客车和广汽集团。尽管2011年比亚迪营收和净利润均出现下滑,但其董事长王传福仍蝉联了整车上市车企年薪最高老总,其薪酬高达406．7万元,较2010年（401．7万元1略有增长。吉利汽车CEO桂生悦、长城汽车总经理王凤英和广汽集团总经理曾庆洪薪酬也均增长。其中,吉利汽车2011年营收略增4．3％,净利润增长12．8％,总裁桂生悦“薪金及花红”、“租金津贴”和“退休福利计划供款”共有190．6万元,同比增长13．3％。而董事长李书福薪酬合计仅为35．4万元,较2010年的38万元有所减少。