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11.
速腾轿车四轮定位与调整
罗新闻
《汽车维护与修理》
2007,(3):66-68
速腾轿车前桥采用优化的
麦弗逊式
悬架,后桥采用四连杆式悬架。前桥的结构特点是:采用全铝副车架、改进的高效稳定杆直接连到弹簧滑柱筒上。前桥具有如下优点。(1)高水平的横向和倾斜稳定性。
相似文献
12.
支撑起移动的世界
《汽车与安全》
2012,(10):30-31
麦弗逊悬挂(MacPhersan),是现在非常常见的一种独立悬挂形式,大多应用在车辆的前轮。简单地说,
麦弗逊式
悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器以及A字下摆臂组成,减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象,限制弹簧只能作上下方向的振动,并且可以通过对减震器的行程、阻尼以及搭配不同硬度的螺旋弹簧对悬挂性能进行调校。
相似文献
13.
问车热线
老车
《汽车知识》
2008,(7):77-86
哪种悬挂暨便宜又实在? 车的悬挂决定舒适性吗?新爱丽舍是
麦弗逊式
独立悬挂,纵向摆臂式独立悬挂;凯越是Twin—Link四轮独立悬挂;POLO是
麦弗逊式
悬挂,半独立非驱动桥;307是
麦弗逊式
独立悬挂,螺旋弹簧,带三角形下横臂及横向稳定杆,可变形横梁式,带横向稳定杆。它们这些的优缺点是什么,有多大差别啊,哪种又便宜又实在呢?谢谢!
相似文献
14.
现代汽车独立悬架的结构与调整
唐好
《汽车维护与修理》
2003,(6):12-13
相似文献
15.
一种减少麦弗逊式独立悬架侧向载荷的方法
赵宇
《辽宁汽车》
1998,(1):2-4
本文针对常见的
麦弗逊式
独立悬架,阐述通过调整圆柱螺旋弹簧安装角度减小侧向载荷的方法。
相似文献
16.
汽车麦弗逊式悬架空间运动研究
么鸣涛
曹锋
李勇
曲劲松
李丹
王旭鹏
《北京汽车》
2019,(4)
相似文献
17.
基于Adams软件的独立悬架运动学性能研究
黄振邦
《北京汽车》
2007,(5):15-18
汽车前悬架系统部件之间的运动关系十分复杂,对整车的操纵性和平顺性有很大的影响。在现有的汽车双横臂前悬架数据的基础上,用ADAMS软件建立悬架模型,并对模型进行仿真计算,研究分析评价悬架数据的合理性。最后分析对比在该车上采用
麦弗逊式
独立悬架代替双横臂式独立悬架的优越性。
相似文献
18.
新车速览
《汽车与安全》
2012,(2):50-52
2012款途观上市时间:2011年12月27日价格:18.98万-30.98万长×宽×高(mm):4525×1809×1665发动机:1.4T131马力L4变速箱:6挡手动前悬挂类型:
麦弗逊式
独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂安全配置:前排安全气囊、安全带未息提示、
相似文献
19.
新车速览
《汽车与安全》
2012,(3):52-54
日产贵士 上市时间:2012年2月8日价格:66.8万长×宽×高(mm):5185×1972×1874发动机:3.5L 233马力V6变速箱:5挡自动前悬挂类型:
麦弗逊式
独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂安全配置:前排安全气囊、ABS搭载6安全气囊系统,配备前席双辅助安全气囊、侧辅助安全气囊、窗帘式辅助安全气囊。
相似文献
20.
新车速览
《汽车与安全》
2011,(6):34-35
雪佛兰新景程 价格:10.88万-16.19万 上市时间:2011年5月4日 长×宽×高(mm):4820×1807×1450 发动机:1.8L 143马力L4 变速箱:6挡手自一体前悬挂类型:
麦弗逊式
独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂安全配置:
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