用开放的心态做世界一流游艇会

对于竞争我保持开放的心态我认为竞争可以促进提高就像“有肯德基的地方就一定能发现一家麦当劳”竞争并不是坏事只要不是恶性竞争而且现在中国整个游艇行业还处于发展阶段不是哪一家垄断就能获利的时候这个市场需要更多的人来参与来将这块蛋糕做大.     

剑走偏锋 雪佛兰乐骋

按现在北京汽油价格计算，用我现在那辆富康车的油耗做标准，如果我改开乐骋，一箱油省下的钱，可以请朋友一起吃顿麦当劳。只要操作得当，作为系列中的次轻量级选手，排量1．2升的乐骋开起来还挺有乐趣。     

改车先由保命起

22万英镑，可以买1．25万个麦当劳汉堡，可以买2．0TDI＋DSG的高尔夫6。但也只能买一辆自行车——F1工程师打造的Factor 001。     

浅谈汽车维修品牌经营战略

今天的市场上,也许你会发现,大多数人到麦当劳,沃尔玛等服务场所消费,从来不会产生打折的念头。然而走进一些汽车综合维修厂,他们却经常会提出打折的要求,结算时为了几十元钱的折扣和接车员争得脸红脖子粗。这是一种什么现象?又是一种什么原因呢？仔细分析起来,这是品牌在消费者     

东南汽车首推“麦当劳”式的标准服务

东南汽车于7月16、17日再次对服务队伍进行“大检阅”，在全国范围内举办服务接待(F—STEP)及维修技能(S—STEP)认证，对服务体系下的维修技师、网点接待专员进行考核。其中服务接待(F—STEP)认证是东南汽车首次对服务体系内的接待专员进行的认证考试．这在国内汽车行业中尚属首例。此次认证考试分别在北京、上海、广州等14个东南汽车区域训练中心同时举办，考试分成理论笔试及现场接待、维修两大部分。     

M记的鼓励 BMW 325M 车迷试乘体验日

这个“M”标记的鼓励并非源自于麦当劳叔叔的笑脸。它也并非源自我们熟知的常规BMW M车系，但也正是因为这个“M”的标志，让一群志同道合的爱车之人聚集在一起，谈天论车畅快至极，皆因为我们的Dream Car都和它有关。     

M的信仰 对比试驾华晨宝马新325i M与宝马新M3 Coupe

"M"字母总令人联想到遍布全球的圆弧形麦当劳"M"大牌子,不过在宝马新325i M与新M3名字中的"M",代表的是一种力量和速度信仰,如果你非要把此"M"与麦当劳的"M"联系在一起,那么只有一个字来形容它们:快!     

M1，我就喜欢——瑞麒M1首批车主调查

不知道有多少人面对麦当劳大大的M标志时，会心悦诚服地说出那句“我就喜欢I’M LOVIN’IT!”，但我知道，相当多的人面对瑞麒M1时会真心实意的说出“我就喜欢，I’m Lovin’IT!”之所以这么有把握，是因为，从身边开始算，我首先就是这样的人。     

克莱斯勒300C：机械大物

克莱斯勒300C真的很霸气．是典型美国风格式的机械大物。我们得承认．中国开放了这么多年．可口可乐，奥斯卡等美国文化对我们的影响是多方面的．我当然相信这台美国车人性化地方有很多．性能也很好．驾乘环境也够得上豪华车的级别，但个人总觉得东方男人的气质比较儒雅．未必适合它。打一个很不恰当的比喻．麦当劳．偶而充饥还可以．不过巨无霸吃多了隙了换来大块头的肉躯．似乎于脑于健康都无益。[编者按]     

Lexus ES——牛排火了

丰田生产雷克萨斯，就如同在麦当劳里面销售惠林顿牛排，这是1989年雷克萨斯携ES和LS诞生之初受到的挖苦之一。如今，这个牛排的火爆程度让欧洲对手刮目相看，火候更是掌握得越来越好。