首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1487篇
  免费   65篇
公路运输   637篇
综合类   341篇
水路运输   224篇
铁路运输   303篇
综合运输   47篇
  2024年   13篇
  2023年   32篇
  2022年   38篇
  2021年   60篇
  2020年   34篇
  2019年   45篇
  2018年   16篇
  2017年   20篇
  2016年   31篇
  2015年   72篇
  2014年   86篇
  2013年   71篇
  2012年   94篇
  2011年   86篇
  2010年   91篇
  2009年   91篇
  2008年   116篇
  2007年   77篇
  2006年   62篇
  2005年   57篇
  2004年   54篇
  2003年   57篇
  2002年   36篇
  2001年   30篇
  2000年   24篇
  1999年   21篇
  1998年   21篇
  1997年   19篇
  1996年   18篇
  1995年   13篇
  1994年   11篇
  1993年   9篇
  1992年   9篇
  1991年   11篇
  1990年   16篇
  1989年   8篇
  1965年   3篇
排序方式: 共有1552条查询结果,搜索用时 187 毫秒
201.
通用墨卡托(投影)平面直角坐标系下的施工测量   总被引:1,自引:1,他引:0  
孟建国 《铁道勘察》2006,32(2):14-16
中国国家坐标系采用的是高斯投影坐标系,有些国家采用通用横轴墨卡托投影坐标系,这两种投影方式既相似又有一定的区别。介绍一些在通用横轴墨卡托(投影)平面直角坐标系下施工测量的特点和实际操作,旨在为将来有可能接触到这种投影方式的测量施工人员提供一些借鉴。  相似文献   
202.
新型加筋格宾型挡土墙较传统路基挡土墙具有生态环保、占地少等优点.在该新型挡土墙土压力、筋材长度、结构稳定性等方面计算分析基础上,就工程施工工艺应用进行论述,可为建设生态公路和类似工程提供借鉴.  相似文献   
203.
针对现行桥梁规范中长柱偏心距增大系数及其计算长度的规定较为单一的情况,考虑双重非线性,通过数值模拟计算了常规约束下独立长柱的偏心距增大系数及柱发生侧移后的计算长度,并将结果与现行桥梁规范计算得到的长柱的偏心距增大系数及计算长度作比较。经比较表明,考虑双重非线性后控制截面的偏心距增大系数均小于规范值,规范规定较为保守。一端固结一端铰接与两端固结的长柱发生侧移后计算长度均有增大趋势,但不会超出2倍柱高;两端铰接和一端固结一端悬臂的长柱无侧移情况下,计算长度保持不变。  相似文献   
204.
205.
秸秆是农作物的主要副产品,也是工农业的重要生物资源。由于农村经济发展较快,农民的生活水平逐步提高,农作物秸秆作为燃料和盖房原料已退出历史舞台。然而,由于没有很好地进行秸秆综合利用,使农作物秸秆成了影响村容整洁和环境的一大因素。所属农民为了节省劳动力,农作物收割后会直接在田里对农作物秸秆进行燃烧,这不仅会烧死大量的地表有益微生物,而且会对于下一季作物的生长有重大影响。但如果能把秸秆回收,集中制成草木灰返回农田,不仅变废为宝,而且有利于农作物的生长。草木灰作为农业肥,不仅有良好的肥效,还有良好的药效等其他的作用。  相似文献   
206.
为了减少吊弦长度计算误差、严格控制导高、改善受流质量,提出一种用于整体吊弦精确计算的三维稳态模型。基于二维精确索单元,将X-Y,X-Z两计算平面耦合,得到三维索单元。基于有限元理论,采用三维索单元离散接触网结构;根据接触网的拓扑结构关系组装刚度矩阵,根据地理信息、测量信息和设计参数等组建边界条件;建立并使用迭代法求解整体的非线性平衡方程;根据求解结果建立接触网三维图形并输出整体吊弦长度。将计算的整体吊弦长度与现场数据对比,中间柱计算误差小于2.0‰,转换柱计算误差小于3.5‰,验证本三维模型和构建方法的有效性。  相似文献   
207.
《航海》2008,(1):18-18
瑞士一家公司研制成一种用于大型油船和散货船的新型长冲程低速柴油机。该柴油机单缸功率为3380千瓦,其活塞行程长达3150毫米,可在每分钟54转的低转速条件下工作。尽管它的活塞行程加长,由于连杆长度缩短,排烟集管设置在机侧及底部,因此整机高度并未增加。  相似文献   
208.
以服务区出、入口匝道的基本概念和相关设计指标为出发点,基于匝道平曲线设计的不同类参数,利用《公路项目安全性评价规范》(JTG B05-2015)(以下简称《规范》)中,匝道运行速度预测模型,构建服务区出、入口匝道最小长度计算模型.最后计算得到不同设计速度下高速公路服务区出、入口匝道长度的最小取值.  相似文献   
209.
210.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号