关于低速曲柄滑块六杆增力机构曲柄长度的优化设计

曲柄长度也是影响低速曲柄滑块六杆增力机构增力效应的重要因素之一，因此曲柄长度的优化设计是机构总体设计中一个不可忽视的环节。作者通过本文向读者推荐一种极其简便的曲柄长度优化设计方法。本文的论述及图解分析表明，按照本文推荐的方法设计的曲柄长度可充分发挥机构的增力效果。     

锚索自由段长度对锚索桩内力的影响

在横向变形约束弹性地基梁法分析锚索桩内力的基础上,详细阐述了锚索自由段长度对锚索拉力与桩身内力的影响,说明了锚索自由段长度是影响锚索桩内力的一个较为重要的因素。通过工程实例分析,指出在同一加固工程中,若锚索自由段长度减小,则锚索拉力增大,桩身内力(剪力、弯矩)减小,对于桩体发挥其承载能力有利,提出可以通过适当注浆来减小锚索自由段的有效计算长度,以改善锚索桩的受力状况。     

考虑拖延行为的排队长度模型研究

HCM2000 Back of Queue模型(BQ模型)的计算值比实际调查值偏大,而且模型关于排队车辆的界定不能保证现场调查的客观性。提出了车辆拖延行为的定义,分析了拖延行为使BQ模型偏大的2种情况。建立了拖延行为模型,将车辆减速-停车等待-加速过程转化为温和减速-低匀速-温和加速的3阶段模型。通过低匀速行驶时间与停车时间之间的关系,可以得到车辆发生拖延行为的条件。建立了考虑拖延行为的排队长度与BQ模型之间的关系,并以首辆拖延车辆能否通过交叉口以及饱和度是否大于1为判别条件,提出了排队长度修正模型。通过实例验证了修正模型的可行性,而且修正模型可以保证现场调查的客观性和可操作性。     

顶入式箱形桥预制箱身长度的合理确定

箱身预制是箱形桥工程中重要的工序之一，箱身预制长度主要取决于箱形桥的混凝土水化热、干缩和环境温差三大主要因素。对于混凝土标号相同的箱身，其预制长度随箱身随箱身壁厚变厚而变小；对于壁厚相同的箱身，其预制长度随箱身混凝土标号提高而变大。     

大吨位貨車

为运送通用电气公司制造的近代巨型变压器,芝加哥Thrall车辆制造公司,最近制造了一辆12轴、长度为26.840米、载重350吨的落下孔车。该车自重接近95吨,两车钩之间的长度为26.916米,最大宽度为3.406米,距轨面高度为1.992米。落下孔的净空为9.480米,其四梁框架为低碳、镍铸钢底架,支载于四个3轴转向架上。     

声屏障控制范围与附加长度的确定

根据《京沪高速铁路暂行规定》确定的原则推导了声屏障附加长度的理论计算方法,采用菲涅耳数-前川表法估算了不同距离、不同高度声屏障的降噪效果,并通过现场实测结果提出了声屏障设计中应采用的控制范围。     

如何理解航运业务中的"工作日"

[原告]广州打捞局 [被告]广西柳州外运有限责任公司 [案情回放] 原、被告于2005年6月30日签订一份重件吊卸合同,约定:原告提供吊卸作业船舶"南洋"轮,负责将被告提供的被吊物(直径2.9米×长度37.8米的合成冷却器一台,直径5.9米×长度24.7米的反应器一台)从运输船"渚扬3号"轮上起吊后放在接运的驳船上;     

图像识别技术在长度测量中的应用

阐述了运用CCD摄像技术结合微机测量软件解决万工显自动瞄准取数的问题。涉及背景干扰排除，边缘毛刺，杂质的剔除，直线拟合等技术。     

金属加工表面分形参数尺度独立性的研究

通过结构函数分析法研究了不同采样间距及不同取样长度时金属研磨及蚀削加工表面轮廓线的分形特性，分析了采样间距及取样长度对粗糙表面轮廓线分形参数Ｄ及Ｇ值的影响，确定了金属加工表面轮廓线分形参数的尺度独立性。