运动型豪华轿车新玩法

<正>既能在城市拥堵路段减少燃料消耗和废气排放,又能在性能表现时助一臂之力既让车主更具社会责任感,又让车辆性能更突出一箭双雕的混合动力轿车正在被越来越多的消费者认可它们的外表并不异类;只是在瞬间超车时却有异类的表现。它们并没有发出大功率发动机的嘶嚎,可它们就像闪电一样立刻从后车的视野中消失了,而此时给驾驶员带来的快感远远超出了发动机轰鸣的诱惑,旁边的     

墩顶为弹性支承的桥墩压杆的计算长度

在桥梁下部结构的截面验算及稳定性计算时,桥墩作为压弯构件计算,其中一项重要的工作就是确定压杆的计算长度。着重介绍墩顶为弹性支承桥墩压杆计算长度的计算公式推导,并列出了计算长度系数的查算表,在实际设计工作中对这种类型的桥墩可以通过查表快速确定压杆计算长度,可以用于提高桥墩计算压杆的精确性和计算速度。     

高速公路连拱隧道出入口过渡段长度设计的探讨

连拱隧道与整体式路基的横断面宽度不一致,为保证行车的安全顺畅,需在进入隧道之前,设置一渐变段,用以解决横断面宽度过渡的问题。主要从设计角度出发,通过对出入隧道车辆的行车轨迹进行分析,得出过渡段长度值的计算方法,并将计算结果与规范值进行比较,得出合理的过渡段长度,用以保证行车的安全与稳定,从而为相关设计提供参考。     

麦格纳联手通用打造出电动车辆示范车队

麦格纳电动车系统公司日前宣布，已与通用汽车公司联手，基于雪佛兰跨界车Equinox打造出9款电动车示范车。该示范项目主要是将麦格纳电动车系统公司的电力驱动装置整合进通用雪佛兰的Equinox车型中，该项目得到了安大略省政府的大力支持。     

英国可能准许更长的车辆运营

英国交通部最近发出一份咨询文件,咨询如果将拖挂类车辆的允许长度增加2m,即增加到18.75m的可行性。据了解,英国有可能增加拖挂类车辆的允许长度,但是车辆总重量不能超过44t这一规定不变。英国交通部认为,把拖挂类车辆的长     

绅士的另一面 雷克萨斯GS v捷豹XF v凯迪拉克CTS

<正>往往在我们的传统认识中,这类中大型轿车更多的是用于商务用途,而运动性可能和它们并不沾边,但当我带它们逃离了高楼林立的都市之后,它们犹如脱下西装的商务人士一般,展现出了激情且富有活力的另一面看到这个选题,也许你会问一个这样的问题:为什么没有德系三雄:奥迪、奔驰、宝马的出现?它们在中大型车市场中可是炙手可热的车型,难道它们不具备运动性吗?我的一位同事也向我提出了这样的质疑。我的回答是:"如果要论运动性能,它们在国内的版本都不够纯粹,因为这三辆车都毫无例外的选择了加长轴距,这显然是向空间、舒适性妥协的一个重要佐证。"为了不冤枉它们,我特意去查了每辆车的长度和轴距参数,无一例外的,车身长度都超过     

剑指911 MERCEDES-AMG GT

<正>历史会见证一款车成为经典的过程,Mercedes-AMG GT能否被载入汽车工业史的‘名人堂’,获得与先辈们同样的荣耀,现在下结论为时尚早,但从这款车上,我们看到了奔驰的传承与创新。奔驰以自己的方式诠释了对于GT跑车美学的定义。"为了拓展产品阵容,Mercedes-Benz近年来不断推出全新车系,比如全新A级车、GLA等。不过,在扩张策略当中,Mercedes-Benz在注重开发入门车系的同时,也不忘在跑车级别中添加新的血液。旗下当家超跑SLS AMG凭借复古鸥翼式车门享誉全球,如今,另一款车坛盛传已久的全新跑车——Mercedes-AMG GT也正式发布。     

舰船磁定位算法实现及计算分析

首先建立磁场数学模型,然后在船长、探头的姿态角、航行的速度、船舶的起始点未知的情况下设计了磁定位算法。在算法中偶极子个数不确定,采用旋转椭球体和偶极子阵列混合模型进行磁定位,通过实验结果可以看出,目标舰船长度的估算和真实值偏差非常小,从而说明本文所设计算法的有效性。     

双叉臂和麦弗逊到底谁好？

2012年海外发布的新车不少,许多与我们密切相关,例如新雅阁、新马自达6。从技术的角度看,这两款新车有一个非常大的改变,即双双摒弃了之前引以为卖点的双叉臂前悬挂,改而采用最为普遍的麦弗逊前悬挂。在这之前,曾有帕萨特从B5的多连杆前悬挂变为现在的麦弗逊前悬挂而引发过一些争议,索纳塔也早已＂双叉臂改麦弗逊＂。现在这两款新车的变化似乎有＂跟进＂的意思。事实上当这两款新车替代现款之后,主流中型车的前悬挂将彻底归入麦弗逊＂门下＂。到底应该如何看待这种转变？是简单的厂商减配吗？     

DNV GL CEO麦恒力博士荣获Seatrade终身成就奖

麦恒力博士获此殊荣是因为Seatrade对其“鼓舞人心的领导力”的认可。出席当晚颁奖晚会的有皇室公主，以及来自全球的400位业界领袖和专家。