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931.
孙学先 《铁道标准设计通讯》1997,(10):6-8
给出了Q4原状黄土地基圆形和方形挖井基础模型水平荷载试验结果与桥涵设规方法计算值的比较和分析,供讨论和交流。 相似文献
932.
强夯法处理西湟路自重湿陷性黄土路基 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍西湟路自重湿陷性黄土部分路基采用强夯法处理的施工方案,施工工艺及施工参数确定等。 相似文献
933.
湿陷性黄土地区公路构造物地基处理 总被引:1,自引:1,他引:1
张东升 《筑路机械与施工机械化》2003,20(6):57-59
针对湿陷性黄土地区土质的勘探、试验、湿陷等级确定、构造物类别划分等几个方面提出了湿陷性黄土公路构造物地基处理时应注意的一些问题并提出改进措施。 相似文献
934.
简要介绍了丹拉高速公路强夯法处理湿陷性黄土土基的施工工艺,并根据施工实践经验,具体强调了在施工中应注意的有关事项. 相似文献
935.
在分析土家湾隧道软黄土介质坍方原因的基础上,阐述了该隧道软黄土介质坍方综合处治技术和相关的防排水措施、水泥~水玻璃双液注浆加固、围岩支护的技术参数取值及其施工工艺。监控结果表明:处治后塌方段周边相对位移小于0.2%,整体已处于稳定状态,满足公路隧道施工技术规范要求,说明所采取的综合处治技术措施是有效的。 相似文献
936.
黄土路基积水入渗规律研究 总被引:7,自引:1,他引:7
在黄土地区修建高等级公路,常因路基顶面积水而影响路基使用性能,严重时会影响公路的正常使用。本课题基于黄土路基压实后土体的基本性质,通过室内一维土柱入渗试验,利用γ射线法对不同压实度下黄土积水入渗状况下的水分分布进行测试研究,得出相应的黄土路基积水入渗规律,为黄土路基综合排水设计提供重要的理论依据。 相似文献
937.
土工格栅加筋高填方黄土路堤稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高黄土路堤的稳定性,防止湿陷性沉降的发生,以土工格栅为加筋材料,在宁夏银古高速公路辅路K13 150~K13 210的填方路段进行了原型试验,并对其稳定性进行了理论分析,提出了最佳加筋位置的合理计算方法,并对高填黄土路堤的加筋设计方案进行了扩展研究,认为对黄土路堤加筋,能有效提高其整体稳定性,减少或避免湿陷性沉降,分析结果可为加筋黄土路堤的设计和计算提供借鉴。 相似文献
938.
939.
940.