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161.
重庆两江大桥工程是一个庞大的公轨两用、桥隧一体的城市道路交通系统,由东水门长江大桥、千厮门嘉陵江大桥和渝中连接隧道组成,是重庆主城区标志性建筑,线路全长约2770 m,连接江北区、渝中区和南岸区。东水门、千厮门大桥均为单索面公轨两用斜拉梁桥,上层为双向4车道公路交通,下层为双向轨道交通。其中东水门长江大桥为双塔,主跨445 m(该桥已于2014年3月30日24:00通车);千厮门嘉陵江大桥为单塔,主跨312 m(待通车);渝中连接隧道为双洞4车道,全长约720 m(在建)。 相似文献
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163.
164.
《交通世界(建养机械)》2014,(13):88-89
桥面养护施工 安全是第一要素
闵浦大桥,上海黄浦江上第一次出现的双层斜拉桥,在中国桥梁史上。拥有多项世界纪录。它连接了上海虹桥和浦东两个国际机场的高速公路,也是世博会关键的市政配套工程。英达施工路段的位于S32上海段闵浦大桥桥面。路面经过近4年的使用。局部路面出现了不同程度的病害,主要表现为车辙,平均深度在1.5至2.5公分.局部拥包高低落差达4公分。 相似文献
165.
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167.
为缓解广西贵港市内郁江两岸交通压力,拟建同济大道并跨越郁江与城市主干路相连,建桥前需对桥轴线上下游各200m桥区航道按规划航道等级进行整治。 相似文献
168.
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170.