黄河流域生态保护与高质量发展研究进展

为探索黄河流域生态保护与高质量发展策略,本文从内涵、评价指标等角度出发,分析黄河流域水环境、水资源、水生态、社会经济发展现状,阐述当前黄河流域保护与发展实施路径、对策及建议、战略等内容研究成果,指出黄河流域生态保护与高质量发展限制性因素,探讨存在的问题及未来发展方向。构建黄河流域现代化治理体系和生态文明体系,走可持续发展道路,对推动黄河大保护具有重要理论参考价值和实际借鉴意义。     

银吴客专螺杆桩复合地基承载及沉降特征研究

依托在建银吴客专某区段粉质黏土、粉土、松散砂土等松软土地基处理工程,研究螺杆桩在高速铁路路基地基处理中的施工工艺、承载及沉降特性。结果表明:在黄土地区粉质黏土、粉土、粉细砂地层中,可以形成螺杆桩螺纹段桩身,成桩质量良好;通过静载荷试验得螺杆桩复合地基具有较好的承载性能;路基填筑完成时地基沉降为18.05~24.54 mm,填筑完成6个月沉降增加值为1.37~2.06 mm,地基渐趋稳定;由此可知,地基沉降变形主要发生在填筑期间,表明采用的螺杆桩设计参数,能够有效控制该地区粉质黏土、粉土、松散砂土等松软土地基的沉降。     

品质工程在运宝黄河大桥设计中的探索与实践

运宝黄河大桥是山西省在建的第一批品质工程,对照品质工程部《评价标准》和山西省《实施意见》,针对运宝黄河大桥系统设计、安全设计、生态环保设计、工程美学、人性化设计及设计服务水平6个方面的探索与实践进行介绍,设计中通过科学的论证探索、总结实践积累了宝贵的经验。     

秦之旅 探寻龙之基脉 三菱翼神公路试驾

陕西位于中国地理中心区,秦岭以北关中,陕北地区属于黄河中上游,秦岭以南属于长江上游,关中是华夏文明的重要发祥地。上古时为雍州所在,是黄帝的葬地,同时也是更为久远的华胥古国或华胥氏的所在（今西安蓝田一带）。华胥氏是中华民族的元祖,她分别繁衍下了女娲,伏羲,后来女娲,伏羲繁衍了少典,而炎黄二帝又是少典的后裔,故华夏和中华中的华字皆源于华胥氏（一说是源于华山）。在西周后期,秦始皇的祖上非子替周王室养马有功,周孝王将“秦”（据说曾在今天的甘肃省天水东南）这块土地封给了他,泰国也成了周的附庸。公元前771年,犬戎攻破了西周的都城镐京（今陕西省西安市长安区斗门镇一带）,杀了周幽王。秦襄公率领人马攻打犬戎,立了战功。次年他护送周平王东迁雒邑（今河南省洛阳）,又立新功。平王便封他为诸侯,将陕西岐山以西的土地赐予他。这样,泰国统管了陕西省的部分地区。秦穆公时。国力强盛,又打败了东方的晋国,占领了整个关中。由此可见,由于陕西其地春秋时为泰国,所以简称“秦”。     

若尔盖七月摩旅盛会 力帆KP150情迷川北草原

七月的若尔盖,草更绿了,一碧万顷;蜿蜒逶迤的九曲黄河第一湾,日落红了,独成一景;梦幻妖娆的花湖,花开了,生气盎然;蜿曲摆荡的的红原月亮湾,水更清了,渲池不畅。绿波荡漾的若尔盖大草原首次迎来全国各地的"摩"界英豪,     

郑州黄河公铁两用桥大体积承台裂纹控制技术

郑州黄河公铁两用桥主桥第一联为(121+5×168+121)m单索面连续钢桁结合梁斜拉桥,第二联为(121+3×120+121)m连续钢桁结合梁桥。该桥承台为大体积混凝土结构,为避免大体积混凝土出现裂纹,以主桥6号墩承台为研究对象,分析裂纹产生的主要原因,提出施工中控制裂纹产生的相应措施:首先通过试验选择混凝土的最优配合比;通过对承台有限元模型进行热工计算分析,得出合理的冷却水管布设方案及温度测点布设方式;严格控制混凝土浇筑时的分层厚度;采用"外部保温、内部降温"的冬季养护原则进行养护,并实时测量各测点温度。结果表明:该承台养护完成后,表面未出现任何裂纹,实现了大体积混凝土裂纹的有效控制。     

青海狂欢节之旅——西向欢歌

丙戌年初,摩友告曰:“青海西宁将举办首届汽摩狂欢节,青海湖届时将有盛会召开,全国摩友,将汇聚青海,交谊狂欢。”闻听此言,心中大喜,当晚回家,急开电脑,点开百度,打开网页,果然有预告。青海西宁定于2006年7月初召开首届汽车摩托车狂欢节,并有细节内容载明如何汇聚,如何报名及活     

包西铁路黄河特大桥深水钻孔桩施工技术

结合包西铁路黄河特大桥主桥水中钻孔桩施工,阐述了栈桥加墩位钻孔平台施工技术,直径2.0 m钻孔桩穿越流砂层的施工工艺,为今后深水钻孔桩施工提供了成功经验。     

浅谈黄河堤防工程维修养护中的施工管理

黄河堤防工程由于长期受维修经费短缺、重建轻管思想影响,工程维修养护得不到重视,大多数出现了年久失修、带病运行情况。影响了工程完整和工程面貌,降低了工程抗洪强度。水管体制改革后,这一问题得到根本解决,通过对堤防工程高标准维修养护,增强了工程的抗洪强度,改善了工程面貌,提高了工程管理水平。     

神朔线黄河行大桥桥渡方案比选体会

本介绍控制线路方案的山区桥渡，重点应在掌握该地区水特征、大型水利设施、地形及地质基础上，对桥渡方案进行充分比选，做到方案合理、节约投资。