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341.
新菏线增建二线长东黄河大桥是并行于1985年建成的新菏线长东黄河大桥的又一座河铁路大桥,由东、西引桥和正桥组成,全长12748.5m。经桥位比选的结果,采用并行于既有桥和利用桥上黄河桥会上站站线作为二线桥梁一部分的桥位方案。修建在领近既有桥30.0m至6.0m线间距处。介绍了桥位比选,设计中的几个技术问题和总体设计。特别是领近戏有桥的基础设计,可供类似设计时参考。 相似文献
342.
通过对伸缩缝的调查,分析了包头黄河公路大桥伸缩缝破坏的原因,介绍了大桥伸缩缝维修的一些措施。 相似文献
343.
大准线黄河大桥钢梁架设及拱部合拢 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了大准线黄河大桥钢梁的架设方案,拱部合拢原理及钢梁,柔性拱的施工工艺。 相似文献
344.
介绍了京九铁路孙口黄河大桥整体节点钢桁架在设计计算,细节构造和制造安装方面的特点,并说明了一些技术问题的处理方法和体会。 相似文献
345.
在“一汽马自达CX-4秘境探索青海站”六天五晚的行程中,我从西宁出发一路向西到达扎陵湖、鄂陵湖,并追溯黄河源头。这不仅仅是一场本源探索之旅,于我更是一场心灵净化之旅。 相似文献
346.
大掺量粉煤灰高性能混凝土在滨州黄河大桥中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
通过大掺量粉煤灰混凝土在滨州黄河公路大桥工程中的应用,着重对大掺量粉煤灰混凝土原材料的优选和混凝土使用性能两方面进行了论述,并对大掺量粉煤灰混凝土推广应用的制约因素做了简要分析。 相似文献
347.
兰州市小西湖部分斜拉桥抗震分析 总被引:4,自引:2,他引:4
兰州市小西湖黄河大桥主桥采用部分斜拉桥方案,桥跨布置为81.2m 136m 81.2m,单索面。塔高17m,主梁采用梯形截面单箱三室箱梁,塔梁固结,墩梁分离,是我国仅有的几座部分斜拉桥之一.由于兰州市地处8度地震区,需要对该桥进行抗震设计.依据三水准抗震设计目标,对该桥进行了弹塑性抗震验算. 相似文献
348.
通过对郑州黄河公铁两用桥水上主桥施工中对黄河湿地保护区有可能造成环境影响的重要环境因素进行分析,提出项目的环境保护目标,建立环境保护管理体系,在施工中遵守国家和地方的环境保护法律法规和规章制度,同时,研究有针对性的环境保护方案和控制措施,总结施工期间环境保护的组织管理方法和经验,将施工中对环境的影响降至最低限度,实现了郑州黄河公铁两用桥水上主桥施工"环保零投诉"的目标,对今后高速铁路客运专线建设中环境保护管理有一定的参考价值。 相似文献
349.
350.
结合新田黄河特大桥的主桥0#块施工实践,介绍了连续梁桥施工中采用普通型钢结构体系与精轧螺纹钢预应力体系相结合牛腿托架,克服了因薄壁高墩截面主筋密集而无法预埋钢构件的难题,实现了深水高墩牛腿托架施工方案,确保连续梁桥0#块梁部施工的质量和进度。 相似文献