紧跟科技发展步伐 大力进行技术储备

2002年铁道部科技司信息处围绕铁路信息科技发展方向,在通信信号方面加快推动了符合国外铁路发展方向的GSM-R的系统试验工作和青藏线站后试验段工程的准备工作,完成了秦沈客运专线通信信号的试验工作.     

JT/T 325-2002《营运客车类型划分及等级评定》对高级客车底盘的要求

重点介绍了JT325－1997标准修订为JT325－2002标准的要点。着重分析了修订后的标准对客车底盘的要求。     

全新北美性能巨兽道奇Viper SRT-10

第一代Viper以其惊人的大排量发动机和优异的传动系统搭配,创下有史以来美国车在法国勒芒耐久赛事中夺魁的记录,10余年后,第二代2003款Viper将正式登场,并继续挑战勒芒耐久赛,延续腹蛇性能怪兽在世人心目中的传奇.     

MC—3型核子仪在公路检测中的若干影响因素及对应措施

在公路路基压实检测中，为提高工作效率，工程人员经常使用核子密实度仪作为检测压实手段。本文就如何正确使用核子仪以保证检测结果的真实性和可靠性进行探讨。     

基于GA-FCMAC算法的船舶运动智能控制器

在研究模糊小脑模型神经网络控制器（FCMAC）的基础上，本文提出了基于遗传算法学习的模糊小脑模神经网络控制（GA－FCMAC）算法并应用于船舶运动。仿真结果表明该算法具有良好的控制性能。     

滑坡-隧道相互作用受力变形规律的研究

调查结果表明，相当数量修建于滑坡中的隧道因发生程度不同的病害而影响线路的正常运营。为研究滑坡－隧道间的相互作用机理及受力变形规律，应用接触问题的有限元算法对这一问题进行了计算分析。简要介绍了该算法的基本原理，并应用该法对一个工程实例进行了计算，根据计算结果对滑坡隧道的受力变形特征进行了分析。     

渗流与应力耦合环境下裂隙围岩隧道涌水量的预测研究

涌水是隧道及地下工程施工中的重大地质灾害之一。对于裂隙围岩介质而言，由于其结构特性与所赋存环境的复杂性，使得这一问题的解决具有一定的难度。基于系统理论研究及工程实践的分析应用，本文在裂隙围岩介质渗透性能等效处理的基础上，提出了渗流与应力耦合环境下裂隙围岩隧道涌水量预测计算的确定性数学模型方法（包括理论解析法、经验解析法和水文地质数值模拟法），并用一隧道工程实例进行了计算验证。