一种随行夹具库装置及自动切换夹具系统

通过介绍随行夹具库存储过程和夹具切换动作,了解随行夹具库装置及自动切换夹具系统。该随行夹具库装置及自动切换夹具系统具有以下优点:1、六面体夹具库结果使用立体上下两侧库位存储方式,解决了夹具占用场地大问题。2、夹具库采用回转结构,全过程夹具采用机器人切换,解决了人工切换效率低下及安全隐患问题。3、此结构可实现线下切换,边生产,边切换,提高生产效率。     

铁路工程建设问题库管理系统软件开发

中国铁路兰州局集团有限公司管内近年来在铁路基建项目具有组织管理难度大、质量管理范围广、质量影响因素多、施工难度大风险高等特点,在建设期和验收期发现的质量缺陷问题存在标准不统一、统计困难等问题。从铁路工程建设问题库管理系统软件的开发思路分析入手,以实用性、安全性、可靠性和先进性为目的,研究系统的具体硬件、软件结构的合成方式,通过对用户端细节处理,确保开发的软件系统具有良好的可扩展性,提升用户体验,部署上线后取得了理想效果。     

高分辨率雷达卫星监测公明水库土石坝变形研究

合成孔径雷达干涉测量技术（Interferometric Synthetic Aperture Radar,In SAR）可用于地表变形的高精度监测,在地质灾害普查监测、填海区沉降监测等方面发挥了重要的作用。本文选取深圳市公明水库土石坝为研究对象,收集了覆盖该区域的条带模式SAR影像数据,采用多时相In SAR(Multi-temporal In SAR,MT-InSAR）技术,获取了坝体建成后由于自重导致的表面沉降变化过程。结合坝体的设计资料和坝体填充土石的特性,进行了沉降量和填土深度的相关性分析,结果表明两者具有较高的相关性。监测结果可为坝体建成后的沉降评估与计算提供数据支撑。     

地铁车辆基地库房设计高度及其经济效益分析

通过对现行地铁车辆基地库房设计高度的调查和研究,结合地铁车辆检修不同于铁路的特点,分析车辆工艺、接触网、建筑、结构、通风空调等专业所需高度要求,提出科学、经济、合理的库房和上盖设计高度标准,并进行工程造价的对比分析。     

高速公路智能车路协同系统应用场景库构建研究

在对现有车路协同场景研究情况分析的基础上,综合考虑交通需求与道路环境属性双重因素,提出了面向高速公路智能车路协同系统的场景构建方法,构建了适合不同高速公路需求的功能完备、场景丰富、要素齐全的车路协同应用场景库,满足新基建与智慧高速建设应用需求,为高速公路车路协同示范应用提供参考。     

按市场机制构建海上溢油应急反应体系

深圳海上溢油应急反应体系是介于海区(省级)和港口之间的一层应急体系。完整的溢油应急反应体系包括法律框架、组织机构、作业单元和资源储备。人员和资源是体系建设的基础。为了打好应急反应体系的基础，我们引进市场机制，着重规范船舶污染物接收市场管理，培育市场中的主体即清污公司，使其成为应急反应体系的     

海南汽车制造厂立体（综合）库钢结构设计

本文介绍了海南汽车厂立体（综合）库钢结构厂房的设计情况，对轻型钢结构的受力特点进行了分析和总结，并提出了有关设计要求，为今后日益发展的轻型结构设计提供借鉴。     

港口通过能力系统理论研究：港口通过能力计算方法的分析与评价

系统地阐述了计算港口通过能力的基本理论和方法，并根据港口生产的特点，对各种计算方法进行了综合分析和评价。提出了港口通过能力的系统结构模型，全面分析了构成港口通过能力的各系统的主要特征，相关因素以及各系统之间的关系，为对系统进行动态模拟提供了科学依据。     

铁路客车整备库排烟系统的现状和改进

对铁路客车整备库排烟系统的工作原理进行了深入分析，并根据现场实际需要提出了改进措施。