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81.
我国的民用航空货物运输市场存在着供求与需求不匹配,并且航空运价不能反映供需关系的现象,造成这一现象的原因在于缺乏信息明晰的市场。航空货物运力具备期货商品的属性,并且存在远期标准化合约交易的可能性。通过民用航空货物运力期货市场的建立,可以使得航空企业获得套期保值的能力,从而有效保障安全生产;可以使得监管机关可以获得真实数据,以此为监管依据;可以发掘航空货运市场创造财富的潜力,从而促进航空货运市场有序健康发展。  相似文献   
82.
坚持科学发展观充分发挥黄金水道作用   总被引:1,自引:0,他引:1  
黄强 《中国水运》2004,(11):10-11
2003年长江经济带六省二市国内生产总值4.3万亿元,外贸进出口总额2S00t亿美元,分别占全国的37.1%、29.7%,已初步形成华东地区以上海、南京为中心、华中地区以武汉为中心、西南地区以重庆为中心的基本格局,经济发展水平东高西低,自然资源东贫西丰,梯度性、互补性明显。沿江地区社会经济全面、协调、可持续发展需要三大经济区加强互动协作,区域之间将产生巨大的物流需求。长江通航条件优越,通过能力巨大,将在区域经济协作中发挥着极其重要且不可替代的作用。  相似文献   
83.
马欣 《汽车导购》2005,(11):38-43
“黄金排量”是什么,多大的排量才能够得上“黄金”的定义。而对于老百姓来说“黄金排量”的车型又要具备什么样的条件呢?根据本刊多次市场调查的结果, 中国老百姓普遍认为“1.6L”最可以称得上“黄金排量”的称呼。  相似文献   
84.
今年五一黄金周期间,厦金航线出入境旅客总人数达到9802人次,比去年同期增加2909人次,增长42%b在出入境的9802人次中,入境人数为4947人次,出境人数为4855人次,分别比去年同期增长了50%和30%。旅客以出境台胞散客为主,客源主要是在大陆工作、学习、生活的台胞利用大陆“五一”黄金周放长假的时间回台湾探望亲人。  相似文献   
85.
陶素云 《中国水运》2004,(12):14-15
长江流域是我国经济发展的命脉,连接着我国经济最发达的江、浙、沪等沿海地区和具有巨大发展潜力的皖、赣、鄂、川、渝、湘等中西部地区。随着全球经济一体化的发展和国家西部大开发战略的深入实施,长江流域经济正在发生着历史性的飞跃。而长江水道作为长江流域最主要的运输通道,在我国国民经济中的战略性作用更加突出地显现出来。  相似文献   
86.
降价车型     
《汽车驾驶员》2005,(4):31-31
3月的车市很热闹,各大厂家纷纷以更低的价格推出新车型,而老车型则毫无疑问地加入了降价行列。没有新车推出的厂家也调低售价以应对竞争。由于厂方指导价的下调,经销商优惠的幅度相应减小。不过进入4月,在新车上市的热乎劲减遇之后,为取得销售上的突破,尤其是迎接“五一黄金周”的到来。相信加大优惠幅度的促销手段还是会成为经销商们的不二之选。  相似文献   
87.
年关将至,消费者的购车意向同样随着新年的临近越来越浓,从读者来信中我们发现,询问购车方面的问题明显增多。而在2004年。同样是年底。席卷全国车市的降价狂潮至今还让许多购车者记忆犹新。今年年底一些销量较大的主流车型价格是否还会有大的变动?购车的黄金时期是否马上就要到来?  相似文献   
88.
连云港港倾全力打造我国北煤南运黄金道   总被引:2,自引:0,他引:2  
任汉诗  谢非 《中国港口》2005,(6):38-38,37
今年1月10日,交通部把秦皇岛、天津、青岛、连云港、日照、黄骅、京唐列为我国煤炭运输北方七港,将重点规划和建设。连云港港作为我国外贸煤炭运输唯一无索赔港,焦炭运输第二大港,一手依靠技术改造挖掘潜力的方式扩增煤炭综合运输能力,一手通过坚持不懈的优质服务与文明装卸塑造煤炭运输品牌,全力落实国家宏观经济调控政策,为缓解我国煤电油运紧张状况做出贡献。连云港港正成为我国北煤南运的又一黄金大通道。  相似文献   
89.
《专用汽车》2004,(1):40-40
国务院发展研究中心期货证券研究室主任廖英敏日前在北京大学“国际投资高层论坛”上说,目前我国经济正处于新一轮周期的上升期,这为2004年上市企业的发展创造了机遇,新的经济增长热点如汽车等产业将会更快发展。  相似文献   
90.
10月份,又到港口货物运输黄金季节,全国港口生产形势遍地火红,货物吞吐量,外贸吞吐量,集装箱吞吐量等生产指标均保持高位增长态势。  相似文献   
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