中俄跨国浮桥正式通车

2008年12月1日，一辆辆汽车缓缓通过黑龙江省同江市哈渔岛港与俄罗斯犹太自治州列宁斯阔耶港之间的浮箱固冰通道，标志着2008年重新搭设的中俄跨国浮桥正式通车，开通时间较去年提前了21天。     

海事系统纪检监察工作座谈会在牡丹江召开

9月27日至28日,海事系统纪检监察工作座谈会在黑龙江省牡丹江市召开。驻部纪检组、监察局副局长张建、部海事局党组副书记徐津津出席会议并讲话。各直属海事局、部分地方海事局等的代表共50余人参加了会议。     

建三江至虎林高速公路项目简介

<正>一、项目建设背景及重要意义建三江至虎林高速公路建设项目于2008年11月15日经黑龙江省政府第五十次专题会议研究通过,正式纳入全省公路建设"三年决战"规划。     

关于可控减速顶在北方地区的应用

安达站地处祖国北疆的黑龙江省，自然气候属寒冷地带，冬夏季温差在65℃左右，车站调车作业历来是采用传统的铁鞋制动。1994年哈局减速顶调速系统研究中心在安达站南场驼峰作业区上丁微机可控减速顶自动调速系统．全场共布顶2708台，其中可控减速顶1855台。经过一年多的使用后，体现丁可控减速顶优良的技术性能和质量，使溜放车辆的速度能够保持在所允许的安全连挂速度以下。保证丁与停留车的安全连挂或被停车顶制动停车，消灭丁天窗，提高了调车作业的效率，减轻了调车作业人员的劳动强度，增加丁调车作业安全和人身安全系数，经济效益和社会效益较为可观，使安达站历史上创下了安全天数最好成绩。     

精彩数据——黑龙江2007年发展蓝图

1月25日，艳阳白雪，本报记者在美丽的冰城哈尔滨直击采访了黑龙江省“两会”盛况，张左已省长的政府工作报告客观全面，尤其是那一边串的，清晰准确的，关乎民生民意的数据，著实鼓舞民心，催人奋进。[编者按]     

困扰交通行政执法的几个问题

交通行政是国家行政管理的一部分，是交通行政主管部门依法进行公路行政、道路运输行政、交通规费征稽行政管理的表现形式。黑龙江省高速公路公司承担着部分公路的路政管理工作，在行政执法的实践中，感觉到以下几方面的问题困扰着交通行政执法的顺利进行。     

关于加快黑龙江省国际运输发展的几点建议

对如何加快黑龙江省国际运输发展的几点建议。     

从佳抚公路看公路建设与环境保护

近年来高等级公路的发展进入高速发展的快车道。在黑龙江省建三江农垦地区，佳抚公路作为黑龙江省公路网的重要组成部分，是抚远、饶河、同江、富锦两市两县与福前铁路衔接的主要通道，是建三江垦区十五个大型农场群腹地的主要干线公路，是连接东部边防部队的唯一战备路，该公路对开发三江及加强中俄贸易都具有重要的意义。但同时由于     

仿毛勒伸缩缝的施工总结

国道G201线鹤岗至大连公路，是东北三省经济与国防干线公路，是黑龙江省境内8条国道干线公路之一，是黑龙江省“OK”型主骨架系统的重要组成部分。鸡西至牡丹江段路线起点于鸡西市滴道区鹤大公路公铁立交桥西侧，经林口县、牡丹江市终点于放牛沟西侧与绥满公路牡横段以互通形式衔接，新建一级公路164．215km。全线(包括支线)共计有大中小桥梁130座，均为仿毛勒伸缩缝，伸缩缝安装量比较大。为了确保安装质量，做到运营效果良好，鹤大公路鸡西至牡丹江公路工程建设指挥部对     

对我省经济发展战略的几点思考

根据我国区域经济发展战略的要求,在调整和优化黑龙江省经济发展战略指导思想的层面上,提出了“协调发展、注重创新、富民为先、以人为本”几点政策建议。