车轮制动油缸的改进设计

为补偿制动蹄片的磨损，在制动油缸上需设置间隙调整机构，通常所见为人工手调整。利用碟形弹簧片在内圆柱面中的单向运动性，可实现间隙自动调整。     

斜齿轮法面齿形的求解

提出了求解斜齿轮法面齿形的数值方法，可精确求解法面齿形，该方法也可用于求解斜齿轮任意截面上的齿形。     

汽车离合器盘毂零件齿形成形技术的研究

分析了汽车离合器盘毂类零件的结构特点和其成形加工工艺的技术难点,阐述了此种类型零件成形技术的工艺和模具设计要点,以及模具的加工、安装和调试,总结了盘毂零件成形工艺相比机械加工工艺的几大优点。     

大型翻车机端环齿轮制造工艺研究

翻车机是翻卸铁路敞车散料的大型机械设备,它主要依靠大直径端环齿轮实现三到四节火车车厢的整体翻转卸货,效率非常高、应用广泛.本文详细介绍了特大型端环齿轮的制造工艺,重点阐述了端环结构、热处理、齿形加工、组合安装等关键工艺,经生产实践证明,能满足设备使用要求.     

浅谈齿形链的磨损与检修

现代摩托车发动机通常采用正时链传动机构,但齿形链传动的缺点是容易松弛,特别是高速时问题更加突出。目前凸轮轴所使用的链条有了很大改进,其中有些链条在18000r/min时也不会弯曲变形。发动机工作时链条必须要有一定的张力,以减小振动,使链条不致脱落而影响其配气正时。目前大多数四     

汽车变速器渐开线齿形花键轴的冷挤压成形技术

介绍了渐开线花键的冷挤压成形原理、挤压工艺过程以及模具结构设计特点,并对渐开线齿形花键模芯的结构设计进行了叙述。与常规的滚齿加工工艺相比,冷挤压成形的渐开线齿形花键轴具有齿形强度高、齿形精度较高、材料利用率高、生产效率高等优势。通过大批量生产实践表明,采用冷挤压成形工艺生产渐开线齿形花键轴具有十分显著的经济效益。