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151.
混合动力无级变速运行模式的试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
钟虎  杨林  张毅  敖国强  邱国茂 《汽车工程》2005,27(4):434-437
介绍了混联式混合动力轿车Prius动力总成THS的结构,阐述了THS中行星齿轮实现无级变速和转矩分配的原理以及年载数据采集系统。利用试验数据,总结出多种混合动力工作模式,并通过转矩-转速图进行了验证。  相似文献   
152.
进气管长度的切换是通过两根控制轴来实现的,这两根轴是通过一个对齿轮副连接在一起的。塑料翻板的断面开头非常有利于气流流动。塑料翻板上有弹性挤压成型层,用于防止漏气。汽缸盖内的进气道被一个优质钢片水平分成两部分。通过位于前部的进气管翻板可以关闭下部的进气道,于是  相似文献   
153.
针对700型三缸柱塞泵因润滑油窜流造成缺油烧瓦的问题,介绍了1"齿轮油泵的安装方式的改进情况。  相似文献   
154.
摩托车变速齿轮在传递动力过程中,啮合齿面之间既有滚动,又有滑动,齿根部既承受冲击载荷又承受交变应力的作用,因此对齿轮的材料选择、表面硬度、心部硬度以及齿轮的畸变等提出了较高的要求.目前,国内变速齿轮加工工艺较先进.但热处理后的几何形状变化仍是技术难关,它涉及到材料、机加工精度和热处理工艺等诸多方面,据文献介绍,其中材料因素的影响约占35%~40%,为此,本文主要针对齿轮材料及热处理工艺方面作一些初步探讨.  相似文献   
155.
黄兴 《摩托车技术》2001,(11):11-14
齿形整体误差曲线示出ZJ157发动机主动齿轮为中凸齿形,这是通过剃齿前滚刀修形的方法,在磨齿后达到的非常好的齿形,使传动质量高、噪声小。  相似文献   
156.
渗碳齿轮的喷丸强化机理   总被引:2,自引:0,他引:2  
隋福楼  鞠育平  于淑敏  尹健  赵宇  余兴波 《汽车工程》2001,23(3):214-216,213
本文就喷丸处理对汽车渗碳齿轮疲劳寿命的影响进行了研究,分析了喷丸处理对渗碳组织,残余应力、疲劳残纹的形成及扩展规律的影响。  相似文献   
157.
富康轿车AL4自动变速器性能分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
严运兵  杨启梁 《汽车科技》2001,(5):10-11,17
高档配置的富康轿车装有新型AL4自动变速器,这种自动变速器的动力传动系统采用了行星齿轮传动。对AL4自动变速器的行星齿轮变速部分进行了运动学和动力学计算,分析了其性能及结构特点。  相似文献   
158.
159.
魏氏组织对齿轮强度的危害及其控制方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
20CrMo等材料经热轧后,采用锻后余热正火工艺,易产生较为严重的魏氏组织。魏氏组织的存在,可降低材料的断裂韧度,对齿轮强度有致命危害。奥氏体晶粒粗大和一定的冷却速度是魏氏组织形成的主要原因,防止物氏组织发生的关键是控制奥氏体的粗化,介绍了消除魏氏组织的常用方法。  相似文献   
160.
汽车齿轮锻坯正火后异常组织的预防   总被引:4,自引:0,他引:4  
在分析汽车齿锻坯原始金相组织和成因的基础上,比较系统地研究了汽车齿轮锻坯正火后异常组织的形貌和成因,以理论和实践相结合的方式,提出了几种典型预防产生异常组织的热处理工艺方案,并对这些方案的利弊及适用范围进行了论述,重点阐述了高温形变和锻造余热等温退火的工艺参数之间的关系。  相似文献   
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