混凝土箱形梁的顶推法施工

秦皇岛市的某梁式桥,跨越六车道西环路及双线电气化京秦铁路,跨铁路部分采用顶推法架梁。文章介绍顶推装置、临时墩架与导梁的构造、顶推时梁体的导向与纠偏、起落梁时的高差限位等。     

深水大承台支顶式砼套箱施工方法

顺德新三洪奇大桥水中单个承台长12．9m，宽6．5m，混凝土195m^3。河床最大水深15m，汛期长，为承台施工带来了难度。为此，水中墩承台施工采用支顶式砼套箱施工方案。介绍了具体的施工方法。     

2006年9月汽车新产品《公告》审查专家提醒您——

1．对于GB18986—2003《轻型客车结构安全要求》4．4．8．2提出“安全顶窗应易于从车内或车外开启或移去”。应允许采用易击碎的安全玻璃，允许各类方式操纵（开启）安全顶窗，但要保证在动力源失效情况下能够人工操纵（开启）安全顶窗。     

库仑土压力理论在软基顶涵顶背设计中的应用

简述了应用库仑土压力理论,设计软基顶涵顶背的方法,实践证明,用库仑土压力理论设计的顶背安全可靠,并能减少顶背的工程量.     

微机可控顶自动调速系统运行中存在若干问题的探讨

本根据微机可控顶自动调速系统在嘉峪关车站七年来的运行状况，阐述了该调速设备在保证调车作业安全，提高驼峰解体效率方面的优点，分析总结了系统在管理、维修方面的一些问题及建议。