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901.
《公路交通技术》2021,37(3)
香丽高速公路虎跳峡金沙江大桥为当今世界跨度最大的独塔单跨地锚式钢桁梁悬索桥,主缆孔跨布置为766 m+160 m,该桥为独塔非对称结构悬索桥,在香格里拉岸隧道锚处采用了集主索鞍和散索鞍于一体的滚轴式复合索鞍,单个鞍体重87.5 t。采用缆索吊装将索鞍各构件吊运至支墩门架下方的滑移支架上,并通过滑移支架横移至门架正下方,解决了山区施工便道坡度大及拐弯半径小、无法采用常规方法运输大吨位索鞍的难题;采用"组合吊具"将索鞍纵移至隧道锚锚洞内,解决了隧道锚锚洞内吊装空间不足的问题;通过各构件安装精度控制,完成复合索鞍的精确定位与安装,解决了索鞍安装精度要求高的难题。 相似文献
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响礁门大桥深水大直径钻孔灌注桩的钢护筒施工 总被引:1,自引:0,他引:1
响礁门大桥2号、3号主墩基础为深水大直径钻孔灌注桩,桩径2500mm,在其施工中采用了深水打入式钢护筒的施工工艺,即用锤击法先沉放钢护筒,然后兼用钢护筒搭设施工平台,克服了传统施工工艺在本工程地质条件下的诸多不适用性,取得了成功。 相似文献
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简述了合安高速公路路面工程机械化施工的机械合理配置、优化组合和有效的管理制度,对路面质量、工程进度和经济效益的直接影响。 相似文献