城市社会停车场选址规划模型研究

城市社会停车场的规划是交通规划的重要组成部分，它包括多方面的内容，本文首先研究了社会停车场的评价指标，然后在此基础上提出了多层次，多目标的规划模型，并设计了降维逐次逼近法，线性规划及目标规划等盯结合的算法，算法在上海市浦东新区社会停车场规划中得到应用，并取得了良好的效果。     

结合梁桥在施工过程中的行为

钢-混凝土结合梁桥的受力行为受到混凝土桥面板时效特性的影响,也直接影响桥梁的耐久性.对混凝土桥面板横向裂缝产生的原因进行研究,可更好地了解混凝土板的拉应力产生原因.从浇注混凝土时开始对混凝土板行为进行的现场观测和试验,结果表明混凝土水化热和浇注顺序对桥面板拉应力有重要影响.在实际施工中,混凝土板的临界拉应力有所降低.将限制水化热影响的试验结果与理论计算进行比较,并以此为基础建立了推算在早期混凝土中产生裂缝可能性的依据.     

规划网络路段交通量预测模型研究

交通量预测是公路网络规划过程中的一项重要工作，本文在传统的路段交通量预测方法的基础上，介绍了路段交通量ＯＤ模型法，根据实际道路网的形状，通过使路段交通量的预测值与观测值一致来进行模型推算，从而计算出规划网络上的交通量。与现有方法相比，可得出精度更高的结果。     

《北京市公路管理信息系统》总体设计简介

作为政府专业职能部门的综合性管理信息系统，总体设计主要完成两项工作：（１）总体方案设计：根据本行业管理发展需求，对系统的目标，组成，建立的方法原则以及开发步骤等几个方面进行详细的整体规划。     

确定目标可靠指标的一种新方法及材料用量分析

将目标可靠指标与设计分项系数及材料用量联系起来，确定了使用目标可靠指标及设计分项系数，并从分析比较中得知桥梁结构按目标可靠指标进行设计比按现行规范进行，在材料用量上要减少１０％左右，个别情况下要减少１７％左右。为设计人员学习、使用目标可靠指标或设计分项系数提供了一份可靠的背景材料。     

浅谈公路网化建设是交通发展的重要保证

本文简要介绍了齐齐哈尔市，为适应社会经济发展重视公路先行，提出了公路网化建设规划的指导思想、政策原则和实施办法，并以全面质量管理为中心，统筹安排、突出重点好快省地逐年完成了院室任务；从而促进了两个文明建设，可称典范。供同行们参考。     

人行立交桥的规划设计

本文提出人行立交桥规划设计原则，并从美学造型角度，提出结构选型方面的一些要求，可供城市人行立交规划设计参考。     

路网规划建设项目排序中的网络自动生成系统

介绍了路网建设项目排序中网络自动生成系统的开发背景和系统特点，以及该系统处理流程和主要模块的功能原理。     

OLE技术及基在交通规划决策支持系统中的应用

论述了对象链接与嵌入技术基础及核心概念，提出了基于ＯＬＥ软件构件，进行系统集成，建立交换规划决策支持系统软件体系的思想。探索了开发ＯＬＥ应用程序的技术难点。并利用Ｂｏｒｌａｎｄ Ｃ＋＋的ＯＷＬ编写了一个应用实例。     

港口建设要加强规划和建设管理

<正> 为了加强港口发展的宏观调控,合理利用岸线资源,使山东省港口的发展逐步适应国民经济发展和对外开放的需要,几年来省交通厅组织有关方面专家进行了《山东省沿海港口总体布局规划》和《山东省内河航道及港口总体布局规则》的研究编制工作。目前这两个规划通过了由山东省计委主持的审查。