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351.
352.
北美铁路货车转向架的发展(待续)   总被引:2,自引:0,他引:2  
全面介绍了近几十年来北美铁路货车三大件转向架的发展,通过对三大件转向架的综合理论分析,结合现场运用、试验以及经济性评价,对三大件转向架进行了改进,使得货车转向架具有运行安全可靠、维修成本低,疲劳寿命长,能源消耗低等特点。  相似文献   
353.
354.
355.
我国几种货车空重车自动调整装置的分析比较   总被引:3,自引:0,他引:3  
温铁宏 《铁道车辆》2000,38(11):13-18
介绍了我国内货车空重车自动调整装置的发展概况,阐述了货车空重车调整装置的设计思路,对现有几种空重车调整装置从作用原理、作用性能等方面进行了分析比较,提出了发展设想,并展望了发展前景。  相似文献   
356.
357.
358.
推出VitoE—Cell电动厢式货车后,梅赛德斯-奔驰成为第一家生产电动厢式货车汽车制造商。该车使用额定电压为360V的棱柱形蓄电池,蓄电池重量约为500kg,能量容量为36kWh。  相似文献   
359.
王万平 《成铁科技》2009,(2):39-39,41
对成都东车辆段成都北站修所11月份PTO型临修车统计发现木地板破损故障较为突出,分析其产生原因,并提出改进建议。  相似文献   
360.
西安轨道交通装备有限责任公司是由原中国北车集团西安车辆厂股份制改制而来,隶属国务院国有资产监督管理委员会管辖的中国北方机车车辆工业集团公司。公司始建于1938年.迄今已发展成为中国铁路货车制造、铁路货车修理、铁路客车修理、铁路车辆配件制造及国内唯一拥有铁路罐车设计、制造主导权的国有大型企业。  相似文献   
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