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591.
段修作业时 ,C6 2A、C6 2B型敞车角柱盖处裂损、开焊、上端梁外涨等故障屡见不鲜 ,尤其是随着定检周期的延长 ,该类故障更加突出 ,已成为该型车的惯性质量故障之一。1 主要表现形式及原因1.1 角柱盖及加强筋板横裂纹 ,裂纹部位位于上端梁与上侧梁结合处 ,方向与上侧梁垂直 ;1.2 角柱盖、加强筋与上侧梁焊接部分开焊 ,上端梁与角柱对接焊缝开焊后外移 ,而角柱盖、加强筋板与上端梁焊接部分状态良好 ,这一情况发生较多。1.3 角柱盖处强度不足。上端梁与上侧梁的连接仅靠一条“∩”型焊缝和一块加强板 ,实际情况表明 :其焊接强度不足以… 相似文献
592.
列车脱轨事故重复发生的反思与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对空货车在直线地段重复发生脱轨事故的原因、教训分析与反思,提出了预防和减少事故损失的对策及事故救援的新思路。 相似文献
593.
本文针对制约转8A型转向架提速的因素进行了简要分析,并结合我国国情,提出了对转8A型转向轲进行120km/h提速改造的有关措施。 相似文献
594.
通过采用将焊接小车置于斜面上及利用变频器调速的办法,解决了在N31平车中梁采用埋弧自动焊时的焊缝自动跟踪及焊接速度调节的关键技术问题,提高了焊接质量和工作效率。 相似文献
595.
596.
列车提速重载对铁路货车的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对提速重载前后检修运和工作的调查分析,认为提速重载对铁路货车的肢装置,轮对装置,转向架和制协系统产了较大的影响,并对其原因了分析,提出改进建议。 相似文献
597.
以车辆段检修的原始数据为依据,利用统计学的方法,从使用时间,部位,生产工艺三方面对货车侧架疲劳裂纹进行统计分析,以助于今后货车侧架的检修和寿命管理。 相似文献
598.
599.
600.
本文介绍了一种适合于棚车和敞车安装使用的新型的铁路货车车门锁闭装置,它克服了现有铁路货车车门锁闭装置裸露在车墙之外的缺陷,安装在棚车上,可以有效地防止犯罪分子强行破封或被人为打开,大大减少货车破封被盗事故。 相似文献