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791.
现将《大轴重铁路货车总体技术条件》等25项技术标准和计量校准规范印发给你们,请认真贯彻执行。《机车综合无线通信设备第1部分:技术条件(修改单)》(Q/CR 651.1—2018XG1—2020)内容自发布之日起生效。其余24项标准编号、名称、代替的技术标准或标准性技术文件编号、批准日期、实施日期详见附件1。 相似文献
792.
文章分析了多种出口铁路货车端梁、牵引梁与枕梁结构,提炼出端梁+牵引梁+枕梁或端梁+牵引梁两种通用结构的装备形式,采用模块化设计,通过不同功能模块的组合,能适应多种铁路底架端梁+牵引梁+枕梁或端梁+牵引梁组装工艺需求,并投用于试制和小批量现场生产。 相似文献
793.
794.
795.
1目的货车上电控空气制动装置(ECP)控制器和其他电子原件的电力供应,对于系统的安全可靠运行极为重要。安装在每一辆车上的电源利用可再充电的电池系统来供电。ECP供电的目的是,通过与通信信号共用相同导线的硬连线列车总线,从机车向每一辆车提供电池充电电源。因此,向列车总线 相似文献
797.
对浙江省丽水地区重型货车市场现状及需求进行了实地调研,分析了市场特点及发展前景,提出了有针对性的营销措施。 相似文献
798.
依据车辆动力学原理和虚拟样机技术,运用ADAMS构建了四轴重型货车-路面系统的仿真模型,并通过实车平顺性实验验证其正确性;选择合理匹配的空气悬架替换驱动轴平衡悬架,初步改善了车辆道路友好性和平顺性;在考虑减振器力学特性的基础上,同时采用ADAMS和Matlab/Simulink对四轴重型货车虚拟样机悬架系统的半主动改进天棚控制进行联合仿真.以控制参数为变量设计正交试验,通过极差与方差分析确定使车辆道路友好性和平顺性综合最优的控制参数.仿真结果表明,相对于半主动天棚控制,半主动改进天棚控制可有效改善轮胎的动载荷和垂向振动,且对路面等级的变化具有较强的稳健性. 相似文献
799.
胡小勇 《交通运输工程与信息学报》2010,8(2):17-20
在铁路设计工作中,货车平均长度、总重、静载重、每沿米重量等主要参数,对计算铁路行车量有较大影响,并影响到铁路的设备规模及运输能力.随着我国车辆技术进步,70t级车辆将代替60t级车辆,现行设计参数已不适应铁路的发展,本文对设计年度铁路货车主要技术数据进行了计算,提出了2020年、2030年铁路货车主要技术数据的修订意见,并结合设计实例对参数变化后的影响进行分析. 相似文献