关于Locale的T2特征

首先对Locale的两种关于有点式T     

T型路口两车相撞

3月13日10时许，宁夏石嘴山市河滨-T型路口发生两车相撞事故。接到指令后大队事故民警迅速赶往现场，经现场勘查，一辆蒙B牌重型半挂牵引车由西向东右转弯，与一辆由北向南直行的宁B牌轻型普通客车发生碰撞，造成宁B牌轻型普通客车驾驶人受轻伤，车辆驾驶室严重损害的交通事故。     

2014中国摩托白皮书

在辛勤与忙碌中,摩托车行业又走过了一年。回首过去的一年,自然是有喜有愁。一方面,产销量下滑的趋势依然没有逆转,另一方面,摩托车行业却显出了新的活力。不可否认,摩托车行业正迎来了前所未有的转型期,每一年都有一番新的景象。2014年,随着中国经济进入新常态的发展阶段,摩托车行业也在加速转型,未来的路应该怎么走,每一个摩托人都在苦苦探索。为了进一步理清行业发展脉络,本白皮书拟从行业、市场、产品几个角度,用最权威的分析,全方位呈现摩托车行业的发展态势,为2014年号诊把脉,为2015年     

连续型过程的二元残差T~2控制图

连续型过程数据的各质量特性之间存在相关关系,各质量特性自身的数据又存在自相关现象,这种相关现象影响了传统控制图的有效性。针对此类连续生产过程,采用残差T2控制图,用钢铁联合企业的实际数据进行分析,研究了在稳定状态和不稳定状态下的传统T2控制图和残差T2控制图,比较在两种状态下两控制图的平均运行链长ARL的大小,验证了残差T2控制图能够有效的控制连续型过程的多元自相关过程。     

为何无缘5星 众泰T600安全性深入解析

<正>5星级安全已经成为大部分消费者购车时首要考虑的条件,因此很多厂家也将C-NCAP 5星级评价结果作为新车型开发的一个重要基准。但对汽车生产厂家来说,要达到5星标准却并不轻松,不仅对安全开发、系统集成和试验仿真提出了全面的要求,而且对批量生产过程中的质量控制提出了更高的要求。以众泰T600为例,该车型在C-NCAP 2014年第三批的测试中以51.2分的成绩获得了4星级评价。虽然其总成绩离C-NCAP 5星级所要求的门槛分值52分仅差0.8分,但与5星级车的差距却远比数字上的微弱差距更大,体现了在系统安全设计开发能力上的欠缺和批量生产过程中的质量控制的不足。本文就主要针     

微播报

@Vista看天下:【这真的不是杂技,而是印度阅兵,奥巴马都服了】1月26日,印度新德里,美国总统奥巴马和夫人米歇尔在莫迪陪同下检阅印度军事装备、仪仗队与精心装扮的骆驼队等。印度士兵拿出了"独门绝技",在行驶的摩托车上搭建"人形金字塔",奥巴马竖起了大拇指,表示惊呆了。     

都是我的地盘——试用司达P200T导航仪

自家车被同事编辑借去做轮胎试驾还未结束，恰逢老公要出门赴宴。“你打车去吧，吃完饭我开车去接你，这回我有GPS，不会找错路了”。替老公支招的同时，也是对他昨日调侃我“每开100km，其中都有50km用来找路”的一种回应。     

2月份两轮摩托车细分品种产销情况

2月，在二轮摩托车各车型品种中，跨骑车产销75．24万辆和74．69万辆，环比下降23．94％和26．10％，同比下降6．75％和10．33％；弯梁车产销29．78万辆和30．06万辆，环比下降13．40％和16．59％，同比下降3．50％和7．95％；踏板车产销18．87万辆和19．71万辆，环比下降23．16％和21．18％，同比增长2．86％和3．05％。     

T7型铁路检衡车组装工艺

简述了T7型铁路检衡车的产品结构,详细介绍该车的制造工艺,并针对实际情况提出了重点控制部位,通过批量生产进一步验证了该车制造工艺的可靠性。