梦想“破灭”

每个人都拥有自己的梦想，或大、或小、或荒诞、或童真。如果有一天，摆在你面前一个实现梦想的机会，你会抓住吗？可我们的主角放弃了     

德系小骑士——隆鑫福悦LX110-36赏析

隆鑫德系军团又添新丁——搭载卧式发动机的小排量摩托车福悦LX110-36问世。＂福悦＂是弯梁车？不对。是踏板车？更不对。不是卧式发动机吗？这当然没错。但＂福悦＂的确是一辆跨骑式摩托车,一款同时具备时尚性和实用性的二轮交通工具,隆鑫人亲切地称它为小骑士。     

混凝土T型梁桥旧桥整体抬高技术研究

本文提出了一种方便易行,安全可靠的混凝土T型梁桥旧桥整体抬高技术和施工方法.此法可使桥梁在结构和自重基本不变的情况下,满足改建后路线高程的设计要求.具有很好的推广应用价值.     

东风新一族EQ1061T三吨轻型汽车

东风EQ1061T三吨系列车型是东风公司开发的新一代系列车型,各项性能指标达到了国际90年代同类车水平。 一、系列车型产品的构成 日前,EQ1061T3吨系列已开发出18种车型,全部为4×2驱动,包括货车、货车底盘(可以改制成厢式车、倾卸车或其它特殊用途的车辆)、客车底盘。该系列车型有2种轴距,3种发动机,2套传动系,其车型参数见下表。     

永和大桥主桥小T梁预制施工

永和大桥为下承式变桁高钢管混凝土桁式拱桥,主桥桥面系纵梁为先张法预应力混凝土预制T梁,主要介绍主桥小T梁的预制施工。     

十年磨砺剑出鞘——上海嘉陵车业有限公司十周年庆暨F5精品系列踏板车上市

2005年4月29日。晴空万里。阳光灿烂。上海市青浦区南华苑。     

高端踏板车的全新定义——充满诱惑的上海嘉陵F5系列精品踏板车

上海嘉陵车业有限公司作为中国嘉陵集团踏板车专业开发、生产、出口基地，集中国嘉陵二十七年摩托车制造之技术，总结公司十年专业开发生产踏板车之经验。运用与日本本田公司合作中汲取的世界一流品质之精髓，不断追求卓越，对现有产品进行了优化整合和质量提升，全心打造出了F5精品踏板车系列。以回报广大用户对嘉陵踏板车的厚爱。     

踏板旗舰————YAMAHA“至尊巡鹰”ZY125T-2A

摩托车家族中的踏板车以其时尚靓丽的外形，舒适的坐姿，实用的储物装置以及良好的性能，越来越受到人们的追捧。YAMAHA以“鹰”命名的系列踏板车更是独树一帜，在竞争异常激烈的踏板车市场一次次掀起极具震撼力的冲击波，“鹰”之足吻遍祖国的大好河山。     

精准缔造，豪爵EN125

2002年8月,我卖掉骑了仅一年多的金城125,准备买一辆新车。2002年9月10日,我与朋友到了燕雄公司。该公司主要销售金城·铃木,五羊·本田、豪爵·铃木。经过一年多骑金城的打磨,我不打算再买金城车了。五羊款式陈旧,也不合心意。适逢豪爵新品上市,一辆红色的豪爵EN125摩托车吸引了我。宽大而呈流线形的油箱与稳重、粗犷的轮廓令我倾心。销售人员也极力推荐它。经过一番细致询问,我以8300元的价格买了一辆EN125。这辆车为红色,车辆识别代号:LC6PCJF8820000397,发动机号:C2000068,出厂日期为2002年1月17日。拆箱,装前轮,装蓄电池,加汽油,…