既有铁路货车非嵌入式储风缸故障原因分析及改进建议

对既有铁路货车装用的非嵌入式储风缸故障产生的具体原因从焊修工艺、组装技术作业过程、车辆定期检修作业质量控制等几方面存在的问题及不足进行了全面的分析,并对如何解决既有铁路货车装用的非嵌入式储风缸存在的质量问题提出了具体改进建议,对于指导车辆检修作业质量控制具有一定的参考价值。     

气液联动系统在滚铆加工中的应用

采用并联油缸及杠杆装置,解决了较复杂的曲轴定位和承重;充分发挥了气、液传动的优点;气液增力缸仅在加压时增力,实现了节能、环保;设备费用比同类的进口设备降低了一半以上,生产效率提高了1/3.     

无时不在掌控——试驾奔驰硬派小生——GLK300

“最大的天才尽管朝朝暮暮躺在青草地上．让微风吹来，眼望着天空．温柔的灵感也始终不光顾他。”任何伟大的人生成就都需要人们全身心地去奋斗，而奔驰GLK300则能助你一臂之力，奔驰GLK所搭配的经过全新调教的六缸发动机不仅响应迅速．其澎湃的牵引力也是出类拔萃的，瞬间提速有一种”蹿”出去的感觉，运动感很强。     

奔驰S600缺缸

一辆奔驰S600轿车，W220底盘，V12发动机，发动机型号M137。行驶里程：60000km。故障现象：发动机动力不足，易熄火，尾气排放超标。发动机故障灯点亮。     

Reflex在发动机缸壁间隙检测中的应用

快速傅里叶变换FFT是离散傅里叶变换的一种快速算法,能克服时间域与频率域之间相互转换的计算障碍,将信号分析从时域引入到频域内分析,清晰地显示振动信号在特征频率处的幅值.检测汽车发动机缸壁间隙时,通过搭建实验台架,利用B＆K公司的Reflex软件中的FFT变换分析发动机缸壁表面的振动信号.试验表明,在不同的发动机缸壁间隙下,测得的振动信号的频谱图具有规律性.     

Suzuki发布2012款GSX-R1000

2011年11月，Suzuki发布了2012款GSX-R1000。新车装配了一台经过改良的并列四缸、四冲程、DOHC四气门、排量为999mL的水冷式发动机，缸径×行程的规格与现行款式同为74．5mm×57．3mm，     

浅析某轮主机敲缸的原因及对策

本文具体分析了某船舶柴油机敲缸故障的原因。由于螺旋桨缠绕鱼网,造成主机负荷突然增加,且燃油喷油泵在过去维护保养时装配失误,致使该缸潜在喷油量增大,加之主机燃烧室气密性本来不良,导致燃烧过程偏离正常压力升高曲线,从而造成敲缸故障。对此提出修复措施和日常管理注意要点,以防此例故障的再次发生。     

专家门诊

Q专家您好！我有一个疑惑萦绕心中好久了当看到很多疑难问题都能从“专家门诊”中找到答案．使我看到了希望，虽然专家您没有身临其境，但我还是抱着希望向您求助，盼望您能给予解答。我绝对没有说假话，曾亲眼看到我的师傅在诊断一辆现代轿车的发动机严重抖动故障时，先断缸测试说是第四缸不工作，接着加速，听了听发动机声音后就跑到排气管看看，并用鼻子嗅嗅，马上就确诊为第四缸喷油器喷口堵塞。     

柴油机“拉缸”故障的维修和预防

1．“拉缸”的特征及产生机理 高温、高压气体对气缸壁的作用，活塞运动时的剧烈摩擦，燃烧不良产生的爆震等，都会使气缸壁受到拉伤，表现为在气缸壁上沿活塞运行方向出现一条条深度不等的纵向沟槽及金属剥落，这种现象即称为“拉缸”。