发动机活塞偏缸的原因分析及维修对策

发动机由于使用不当,或在维修作业中主要零件的修理质量不高,特别是其位置精度偏差较大时,将使活塞在气缸内运动的过程中产生倾斜,即产生偏缸现象。活塞偏缸使活塞与活塞环的润滑条件变差,加剧了活塞与气缸壁的磨损,     

小型4缸汽油机系列的设计和升级改进（第2部分）

BMW公司和PSA公司合作开发成功一种1．4～1．6L的小型汽油机系列。这种先进的汽油机系列除了采用全可变气门机构、双涡道增压器、可调式机油泵和冷却水泵之外，还进一步改善了燃烧过程，减少了泵吸损失，降低了曲柄连杆机构和配气机构中的摩擦功率，同时不断地挖掘减少摩擦损失的潜力，使得所有机型的扭矩特性曲线更为丰满，燃油耗显著降低。2010年又进行了升级改进设计，在改善动力性能的同时，其燃油耗和排放大幅度降低，令世人所瞩目。这种集成了当代最先进技术的汽油机系列堪称同类型汽油机的典范，其在设计和升级改进方面的成功经验值得国内同行借鉴。     

桑塔纳3000轿车耗油量高故障诊断与排除

生活中,我们经常听到车主说"车在使用一段时间后,不知不觉自己的车子起步时间变长了,或者说车子怎么变柔了,且汽车油耗也比以前高了。"从专业角度来讲,就是汽车动力性下降了。而导致新车动力性下降,油耗偏高主要是因为节气门、进气道、喷油嘴脏了;发动机缸内积碳过多;"三滤"长时间未换;发动机某控制单元有问题;车辆氧传感器损坏等原因造成。下面就是我在上海大众4S店碰到的一例真实故障诊断与排除经过,与同大家一起分享。     

D18A型长大货物车运用和检修中存在的问题及整改措施

叙述了D18A型凹底长大货物车在运用和检修中发现的急需解决的问题。     

缸壁喷入式燃油直喷发动机

现有技术的电喷发动机通常都将喷油嘴安装在发动机的进气口上，缸内直喷发动机是将其装在气缸盖上。众所周知，前者的各项性能都比不上后者，但由于目前缸内直喷发动机的喷油器大都安装在燃烧室上，汽油是直接喷注到气缸中的，油路就必须具备比缸内更高的压力。燃油管道内的压力提高以后，管道各接头密封处的强度也要随之提高，加之喷油器是直接安装在燃烧室上的，这就对喷油器的设计和制造工艺也提出了更高的要求，喷油器还必须耐高温。所以缸内直喷发动机虽然有诸多优势，但却得不到广泛的应用。     

全球仅限量发售三台

<正>这是布加迪发布的第五款传奇限量版车型,来向品牌经典车型Type-18"Black Bess"致敬,Type-18曾为全球最快公路车型前四款传奇限量版车型均已售罄,不知道这三台会不会在北京车展期间就被预订完?在介绍布加迪的第五款传奇限量版车型之前,我觉得有必要先来回顾一下布加迪品牌的经典车型Type-18,以及为什么会被命名为"Black Bess"。Type-18是布加迪汽车在一战前最为重要的代表车型之一,凭借非凡出众的机械性能,Type-18成功领先于同级车型。搭载直列四缸5.0L发动机,最大功率超过100匹,最     

TZD型弹簧停车缸研发

介绍了为大功率重载内燃机车研制的TZD型弹簧停车缸的结构、技术参数及工作原理。     

夏利使用天然气系统时,怠速工作不稳定,燃烧不良,空车加速迟钝

车型:夏利,三缸发动机,装用大陆多点电喷系统,实际插头形状是两插摩托岁拉系统,发动机改装增加了天然气系统. 故障现象:用汽油系统时,工作基本正常;切换到使用天然气系统时,怠速工作不稳定,燃烧不良,空车加速迟钝,行车加速时发动机回火,改用汽油系统后情况有所改善,但也存在加速无力.     

是三厢车还是MPV？

三厢轿车在迄今为止仍是中国消费者的第一选择。20万的购车预算，即便是有购买经验的消费者，在升级座驾时，难免会受传统观念的影响，优先考虑三厢轿车。正因此，忽略了这个价格区间中，可能存在更适合自己的车型。 本期的主角是长安福特S—Max麦柯斯，它正是会被遗漏可能性之一。虽然外形是传统意义上的MPV，但我们更愿意把他称为一部多功能轿车。麦柯斯价格区间为19．48—24．58万元，全系装备2．3L直列四缸发动机，售价与主流中高级三厢轿车相近。     

公路霸王 2010 Triumph Rocket Ⅲ Roadster

水平并列三缸发动机,凸显打破窠臼、特立独行的格调;高达2294mL的排量,激荡着日不落帝国曾经的豪情;强大的扭矩,任何时候都令驾驶者胸有成竹,展示出举重若轻、从容不迫的大将风度——这,就是凯旋＂火箭三缸＂家族的最新成员,2010年全新亮相的暴力街车Rocket Ⅲ Roadster。