全文获取类型
收费全文 | 17239篇 |
免费 | 1379篇 |
专业分类
公路运输 | 5626篇 |
综合类 | 5692篇 |
水路运输 | 3390篇 |
铁路运输 | 2832篇 |
综合运输 | 1078篇 |
出版年
2024年 | 62篇 |
2023年 | 196篇 |
2022年 | 579篇 |
2021年 | 783篇 |
2020年 | 727篇 |
2019年 | 514篇 |
2018年 | 487篇 |
2017年 | 560篇 |
2016年 | 564篇 |
2015年 | 769篇 |
2014年 | 1191篇 |
2013年 | 925篇 |
2012年 | 1569篇 |
2011年 | 1444篇 |
2010年 | 1114篇 |
2009年 | 1025篇 |
2008年 | 1066篇 |
2007年 | 1277篇 |
2006年 | 1129篇 |
2005年 | 674篇 |
2004年 | 481篇 |
2003年 | 332篇 |
2002年 | 201篇 |
2001年 | 231篇 |
2000年 | 134篇 |
1999年 | 90篇 |
1998年 | 77篇 |
1997年 | 89篇 |
1996年 | 94篇 |
1995年 | 66篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
我国桥梁设计规范中对极端荷载组合系数没有明确的规定,在以结构可靠度为基础的概率极限状态设计法中,由于公路桥梁各种作用比较多且大多随时间变化的范围比较大,各种作用的组合也比较复杂,所以必须选择合理的概率模型才能保证计算出真实合理的结构可靠度。通过查阅文献并结合WIM系统统计的车辆数据分析,建立了公路桥梁永久荷载及其效应概率分布模型;基于Matlab软件,在汽车车重总体服从多峰分布的基础上对实测数据进行训练拟合,建立了汽车荷载效应的概率模型并确定了汽车荷载分级加载方式,为公路桥梁可靠度研究和求解极端荷载组合系数奠定了基础。 相似文献
132.
133.
首先简要介绍了我国正在制订过程中的轻型汽车新排放标准与目前正在实施的排放标准的主要差异,重点阐述了在中国实施该新标准对汽车厂、炼油厂、加油站、维修站、检测机构、车主以及政府有关主管部门带来的挑战,指出了政府应采取的政策措施。 相似文献
134.
135.
136.
运用机械系统虚拟样机软件ADAMS建立了振动压路机激振器的虚拟样机,并利用其进行了振动压路机起振过程的仿真研究,分析了液压系统压力对启动过程中档销受力及对动偏心块和固定偏心块运动学参数的影响。 相似文献
137.
138.
139.
140.