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31.
魏涛  三菱 《轿车情报》2006,(8):58-63
无需改装即可参赛的WRC冠军车型三菱EVOIX将于2006年10月进入国内,请崇尚性能的车迷耐心等待。  相似文献   
32.
《舰船科学技术》2006,28(4):99-99
中国北京-2006年7月18日,PTC公司宣布,三菱重工业有限公司神户造船机械厂(MHIKobe)实施Pro/ENGINEER获得了实质性的收益,其中包括把产品开发周期和成本降低一半。Pro/ENGINEER是PTC的一体化CAD/CAM/CAE解决方案.它可以帮助企业开发出详细、直观和逼真的数字化产品表示。除了Pro/ENGINEER,MHI神户厂最近还选择Windchill ProjectLink^TM来进行项目管理和协作。  相似文献   
33.
34.
35.
马欣  MAX 《汽车导购》2007,(7):32-35
2005年,三菱与法国PSA宣布将会在SUV领域展开正式合作。这可以说是一次两种完全不同造车风格的相互融合,而其中的双赢效果也确实有实在的现实意义。今天我们有幸亲身体验了这项合作的第一款量产车型——三菱欧蓝德EX,感受了“融合”的独到亲和力。  相似文献   
36.
东南(福建)汽车工业有限公司日前在西安的陕西省汽车贸易公司东南汽车4S旗舰店举行隆重的交车仪式。  相似文献   
37.
2001年我国汽车市场分析及2002年产量预测   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
38.
39.
《汽车杂志》2005,(2):16-16
三菱宣布,已与意大利Prinfarina展开OOLT敞蓬版的开发及生产工作。该车由Pininfarina负责开发,并从20006年开始在Prinfarina位于意大利都灵的工厂生产。该车是2003年日内瓦车展上展出的GZ2Caloriolet概念车的量产版,但为了迎合市场的需要,折叠软顶改成折叠硬顶。  相似文献   
40.
《轿车情报》2005,(12):52
三菱又把前几年辛苦树立的标志性前脸形象颠覆了,让人叹息不已,看看下一代的欧蓝德吧,不知北京吉普会不会继续引进生产?  相似文献   
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