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中国商务部统计资料显示,2005年第一季度全国汽车累计产销量分别为130.96万辆和126.66万辆,产量同比增长0.87%,销量同比下降1.16%。在销量下降的同时,汽车制造业利润也出现了明显的下滑。海通证券分析师胡松预计,2005年汽车行业利润率将从2003年的8.6%、2004年的6.6%继续下滑到4%左右。中国汽车工业似乎步人了一个艰难发展的阶段,正面临着诸多两难困境。 相似文献
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虎跳门特大桥位于广东省西部沿海高速公路珠海段,主桥为四跨预应力混凝土连续刚构桥,本文着重介绍其上部、下部结构设计特点,包括箱梁构造特点、内力分析、预应力体系及钢束布设、箱梁施工工序等。 相似文献
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奇瑞的T11并没有在猴年如期而至,众人翘首期待的时候,它却选择了安心沉寂。现在,这款小巧的SUV取了一个寓意颇深的名字——瑞虎,并且真正做到了蓄势待发,诸多的细节变化表明,在最近的几个月中,瑞虎所做的并不只是等待。 相似文献
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谈到已经过去的“2004年”,对于许多经销商来说只能用“不堪回首、心有余悸”来形容,同“井喷的2003年”相比,汽车消费市场可以说已经冷到了最低点,价格在不断下跌的过程中似乎总也找不到所需的“制动点”。面对这种状况。生产厂家也好、经销商也好,“如何在2005年扭转形势,重新调动起消费者的购买欲望”都是他们的头等大事,各种各样的促销手段当然也是层出不穷。岁末年初,国外汽车市场重要的促销手段——“贴息贷款”悄然来到了国人身边。 相似文献
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随着私家车数量的激增,汽车质量和售后服务维修质量欠佳,成为困扰有车族的主要问题。仅2004年上半年,全国共受理汽车消费纠纷,比2003年同期增长了55.86%。 相似文献