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871.
阐述了长春70%低地板轻轨车受电弓的基本结构、控制原理及其优缺点,针对CG3-100型受电弓在实际运用中的不足,提出了相应的技术改进方案。 相似文献
872.
873.
“五四”青年节前夕,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝同20位来自首都各界的青年代表在中南海座谈,共话青年成才之路。在听取北京公交集团青年驾驶员常洪霞的座谈发言和进一步落实公交优先政策的建议后,温总理指出,发展城市交通,应该公交优先,把公交放在城市交通发展的第一位。常洪霞是北京公交集团第六客运分公司337路公交车驾驶员,是本次走进中南海的20名青年代表之一,她创造了10年安全行车25万公里的业绩。常洪霞在《立足公交驾驶员岗位,争做首都有为青年》的座谈发言中, 相似文献
874.
875.
网络化的实现为档案的提供利用开辟了更多的途径,我们只有不断学习,不断进取,不断提高业务水平,才能适应不断发展的社会形势,更好的为企业生产经营服务。 相似文献
876.
<正>致力于打造行业解决方案专家的江淮星锐,不仅将为行业用户提供更多的专业化、个性化用车解决方案,与行业用户之间的合作也将进一步深入。近年来,欧系宽体轻客因其空间较大能够满足多样化的改装需求,成为很受欢迎的客货两用产品,市场增幅上升较快;而这个原本硝烟寥寥的细分领域也出现了一些改变市场格局的车型,江淮星锐就是其中很有竞争力的一个。2014年,江淮星锐电信营业车拿下中国电信总部613辆批量订 相似文献
877.
李颖伟 《中国远洋航务公告》2009,(1):61-62
做企业的都希望做成一个百年老店,但是真正能成为百年老店的企业并不多。为什么基业常青如此之难?市场环境变化的迅速,技术更新的速度之快。不断涌现的竞争对手,以及企业自身的不断老化。这些使得企业必需时刻保持战战兢兢、如履薄冰的危机感,稍有懈怠,就可能败落在自己手里。如何有一个强硬的理由使得客户愿意选择自己的产品,而不是竞争对手的产品?企业如何保持永续的竞争力?这是企业家始终需要考虑的问题。 相似文献
878.
把握公共自行车使用的时空分布特征是优化公共自行车系统运行的前提.通过网络爬虫技术获取站点数据,定义了站点活跃度等指标,利用Dunn指数和Davies-Bouldin指数确定有效的站点活跃度聚类算法,引入全局Moran′s统计量和局部Moran′s统计量对站点使用情况进行空间统计分析,深入挖掘站点使用状况的时空分布特征.在对苏州市公共自行车系统的案例研究中,根据活跃度变化将站点聚为四类,发现一个站点的活跃度与周边13个(晚高峰)至20个(早高峰)以上的站点存在正的空间相关关系,可推测早晚高峰用户的平均骑行距离分别为2.2 km和1.7 km.研究结果还证实,虽然大部分站点的高峰期车桩比在空间上呈随机分布,但高车桩比站点分别聚集在几个不同的地区,低车桩比站点则集中出现在较大范围内,系统地揭示了站点间协调配合存在的问题. 相似文献
879.
880.