操纵不当造成造舶碰撞，应负主要责任——统一和平海运有限公司与海友航运有限公司船舶碰撞损害赔偿纠纷案

《1972年国际海上避碰规则》第十九条第4项规定：“一船仅凭雷达测到他船时，应判断是否正在形成紧迫局面和(或)存在着碰撞危险。若是如此，应及早地采取避让行动，这种行动如包括转向，则应尽可能避免如下各点：(1)除对被追越船外，对正横前的船舶采取向左转向；(2)对正横或正横后的船舶采取朝着它转向”。该条规定了船舶在能见度不良时的行动规则。本案正是在能见度不良的情况下，原告所属船舶在航行中违反了上述规则，造成碰撞，故对此应负主要责任。     

北方交通高空作业车引领行业技术,奔向国际品牌

追求创新是企业进步的灵魂,也是企业走向兴旺发达的不竭动力。沈阳北方交重工集团以振兴民族工业为己任,将自主创新作为加快企业发展的核心动力,其高空车事业部经过11年的发展,充分发挥国家级企业技术中心和博士后科研工作站的雄厚技术实力,通过不断追求技术创新,力争打造民族工业国际知名品牌。     

关于中小型船厂技术管理及其准备工作的十项建议

为提高企业的生产效率和经济收益,企业的技术工作越来越显示其重要性。造船厂是一种综合性强、技术性复杂、多专业多工种的企业,因而认识和发挥船厂技术管理及其准备工作在整个船舶产品制造过程中的地位和作用愈     

深切缅怀顾开极同志——在解放上海的日子里

中国共产党优秀党员，上海市第六届政协常委，原中共上海市公用事业委员会书记，原上海市交通运输局党委书记、顾问，第二次国内革命战争时期参加革命工作的离休干部顾开极同志，因病久治无效，于2005年4月21日下午2时零8分在上海华东医院逝世，享年86岁。     

一次成功避碰后的思索

2003年12月20日23时,巴拿马籍大型集装箱船“地中海巴巴拉”轮(船长303米,吃水11.6米),进港靠厦门港海沧港区,在引航员导引下沿厦门湾10万吨级主航道驶向海沧航道。23:30时,该轮正横4号浮,瞭望到海沧航道附近有“防城”号挖泥船准备进入航道施工,即通过高频联系,请它不要进入海     

未来五年煤炭水运市场对港口的影响

2004年,我国煤炭供给呈现出区域性、品种性和季节性紧张局面,煤炭运力明显不足,全国煤炭水路发运量持续增加,全年达到3.4亿吨,比2003年增加5000万吨,同比增长17%,沿海港口煤炭发运量接近3.2亿吨。沿海煤炭运输出现了多年来少见的紧张局面。造成煤炭紧张的原因,一是国民经济进入     

抓住机遇 迎接挑战 共创港口业发展的美好未来——交通部部长张春贤在第24届世界港口大会上的讲话摘要

港口及航运业是促进各国经济交往和文化交流的重要纽带,特别是在近代对推动世界经济发展和社会进步做出了重要贡献。国际港口协会成立50年来,对加强世界各国、各地区港口之间的交往与合作,探讨和研究世界港口业发展所面临的重大问题,推动世界港口业的持续发展发挥了重要作用。进入新世纪,全球经济一体化进程不断加速,世界各国、各地区经济交往与联系日趋频繁,资本、技术、人材、资源及产品等在全球范围内的合理配置和流动,进一步促进了世界产业结构调整和重新布局,推动了世界贸易的高速增长,为港口和航运业带来了巨大的运输需求。世界范围内…     

黄浦江孕育了上海 上海连接着世界 向世界展示享誉全球航运界的“盛宴”——记在上海召开的第24届世界港口大会

五月的上海,阳光灿烂;五月的上海,繁花似锦;五月的季风,涌动着大洋彼岸的热情;五月的上海,“地球村”内各种肤色、各个国家的港航界精英,在国际港口协会成立50年之际,第一次齐聚上海,齐聚在黄浦江畔的上海国际会议中心,用不同的语种,精辟的论述,向上海,向中国,向世界展示了享誉     

深切怀念老领导李维中同志

我国港航界老领导,中国港口协会的老领导李维中同志,因病医治无效,于2005年5月30日在上海逝世,享年94岁。李维中同志是中国共产党的优秀党员、忠诚的共产主义战士,交通部原副部长、党组成员(享受正部级医疗待遇)。李维中同志是内蒙古土默特右旗人,1912年3月生,1936年10月参加革     

交通部出台《公路水路交通科技发展战略》

交通部在日前印发的《公路水路交通科技发展战略》(简称《战略》)中明确提出，到2020年，我国将建成一个更安全、更便捷、更可靠、更经济、更智能的现代化公路水路交通系统，形成完善的综合运输体系。