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511.
张潜 《轿车情报》2012,(11):190-195
超过5m的车长,近乎2m的车高,仅仅从外观看,几乎每个人都会不由自主地赞叹途乐是一个身材魁梧的大块头。这种全尺寸的设计本就是对于SUV这个名称的不妥协,好像在告诉人们这才是一辆多功能车该有的运载能力,这才是能够跨越坑洼的足够力量。而从豪华性上,途乐具有了基本上一切能想到的娱乐系统与舒适的配置,同时,它还拥有AVM车身环绕监视系统、车道偏离警示功能等高科技的安全辅助设备。  相似文献   
512.
思铂睿     
<正>绚丽的外表再加上精致的室内设计会让你一下被它打动,在旅途中它带来的是流畅的操控和高品质的享受赛车般的发动机轰鸣声很是诱人,这还要得益于先进的ASC主动声音补偿系统在中国本土汽车文化的不断发展下,以年轻消费者为主的运动轿车越来越受到市场的追捧,而近两年以宝马为首的欧系运动轿车发展迅猛,正好迎合了中国市场的需求。对于更注重舒适性的日系轿车来说拿出一款新品以实现破局之旅变得尤为重要。好在新思铂睿以最快的速度来到了国内,它靓丽照  相似文献   
513.
王灿 《上海汽车》2023,(11):10-14
基于十余款大包围的开发经验,文章选取大包围开发设计中的重点问题进行解析,内容涵盖方案选择、机械固定、运动设计、匹配设计、耐石击设计和防腐设计,为大包围的结构设计提供了思路,对其降本增效也具有指导意义。  相似文献   
514.
《时代汽车》2011,(8):108-108
贵阳一纸限购令出台,让人感觉到治理交通靠简单的模仿是治标难治本的!连北京都开始自省限购给车市带来的下滑问题,没想到,这种限购开始被模仿!只能说明,在解决交流问题时简单粗暴的硬限,确实能带来管理上甜头!而从另一方面讲,限购对普通消费者与自主汽车的利益”侵害“,又靠什么平衡与保障呢?!恐怕,只有领导带头乘坐自主车、才能真正起到平衡作用。(#车市“微”言#)  相似文献   
515.
<正>"通过90路对换电式公交车的尝试,既要肯定它的优势,也要分析它的不足之处,不能一概而论,只有如此才有利于我国新能源车的发展。"随着"十城千辆"计划的实施,北京公交在市区投入了许多新能源公交车,进行推广示范应用,主要包括纯电动车和双源无轨电车。在纯电动车方面,2015年已经是在北京投入使用的第3个年头,不同的是采用换电式公交车的90路淡出了人们视线,而在55路服务的第2代纯电动公交车却受到了乘客们的欢迎。为了详细了解55路纯电动车的运营情况,近日记者来到祁家豁子公交场站进行调查。  相似文献   
516.
《轿车情报》2009,(8):175-175
7月5日,2009世界摩托车锦标赛美国站在拉古娜&#183;塞卡赛道举行。本田车手佩德罗萨领跑全程夺冠,雅马哈车队的罗西和洛伦佐分获亚军和季军。  相似文献   
517.
上海亚通股份有限公司客运分公司崇明9号轮是申崇航线车客渡船,载车为5吨标准车19辆,客位400个。该轮全体船员坚持“安全第一、预防为丰”的方针,多年来安全航行无事故。  相似文献   
518.
519.
近日,加拿大庞巴迪公司公布了2015款最新庞巴迪独行侠1000R升级版的相关信息,庞巴迪独行侠1000R作为庞巴迪公司在全地形车领域的拳头产品,凭借强悍的越野性能,时尚帅气的外观,一直风靡越野市场,其人气甚至可以比肩世界最强全地形车北极星剃刀1000。这款最新升级款独行侠1000R不仅装配了帅气的数码迷彩绿外壳,还在动能系统和承重性能方面做了一定提升,算得上是庞巴迪  相似文献   
520.
客运专线铁路路基沉降控制的若干问题   总被引:3,自引:2,他引:1  
研究目的:客运专线路基工后沉降控制标准高,目前的地基处理理论与设计方法主要是针对传统的软弱土地基,并不完全适合客运专线路基工后沉降的设计计算与地基加固处理,本文对遇到的若干问题进行分析探讨,提出可采用的方法.研究结论:通过对确定压缩层厚度各种方法优缺点的分析,给出了压缩层厚度计算方法;在分析轨道、列车以及运架梁车等荷载特点的基础上,通过对路基稳定、沉降变形的控制因素分析,对轨道、列车与运架梁车荷载在稳定、沉降计算中的考虑方式与简化形式提出了建议;通过对各种基础形式的荷载传递特性、复合地基的形成条件等内容的研究,提出客运专线路基沉降控制分析应根据路堤基底垫层形式、加固桩的类型,采用复合地基或复合桩基理论进行.  相似文献   
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