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111.
吴正权 《摩托车》2003,(12):12-14
进入2002年,我国摩托车工业大变革初露端倪。这一年是摩托车行业“十五”规划实施的第一年,行业向“由大变强”迈出了坚实的第一步;加入WTO以后,市场竞争环境和游戏规则像一个助推器,迫使我国摩托车行业的发展必须有一个飞跃  相似文献   
112.
近年来,随着国内摩托车市场竞争的加剧,消费者对摩托车的款式和质量都提出了较高的要求.为迅速获取市场份额,多数摩托车企业选择了与日本等摩托车企业结成所谓战略合作伙伴关系,随着外资企业股本的不断增加,国内摩托车行业有演变为组装企业的趋势.  相似文献   
113.
114.
115.
116.
117.
118.
《交通高教研究》1993,(1):92-92
国家教委高教司司长周远清在1993年3月4日《中国教育报》撰文指出,《中国教育改革和发展纲要》确定我国高等教育九十年代的发展方针和路子是:规模有较大发展,结构更加合理,质量和效益明显提高。这是一条包含规模、质量、效益、结构协调发展的方针,是一个比较完整的辩证的发展观。  相似文献   
119.
陈岩 《汽车与配件》1993,(11):25-26
一、汽车照明的现状1.国外状况世界各国都把汽车照明纳入本国的法规之中,如美国联邦调查局汽车安全标准第108项及美国汽车工程师学会(SAE)标准都有对车辆照明的规定;在欧洲经济委员会(ECE)的管理条例中和欧洲共同体(EEC)的指导文件里也有规定;日本的公路运输车安全标准第32~42条中都是关于车辆照明的要求,还有工业标准JISD5500中规定得更加具体和详细。在器材生产方面,当前世界上一些国家,如  相似文献   
120.
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