全文获取类型
收费全文 | 89147篇 |
免费 | 230篇 |
专业分类
公路运输 | 40033篇 |
综合类 | 11362篇 |
水路运输 | 24752篇 |
铁路运输 | 8613篇 |
综合运输 | 4617篇 |
出版年
2024年 | 112篇 |
2023年 | 401篇 |
2022年 | 582篇 |
2021年 | 723篇 |
2020年 | 599篇 |
2019年 | 272篇 |
2018年 | 206篇 |
2017年 | 210篇 |
2016年 | 413篇 |
2015年 | 1310篇 |
2014年 | 4295篇 |
2013年 | 3875篇 |
2012年 | 6351篇 |
2011年 | 6231篇 |
2010年 | 5801篇 |
2009年 | 6906篇 |
2008年 | 6928篇 |
2007年 | 5516篇 |
2006年 | 4634篇 |
2005年 | 5230篇 |
2004年 | 6718篇 |
2003年 | 4893篇 |
2002年 | 3752篇 |
2001年 | 3472篇 |
2000年 | 2117篇 |
1999年 | 1630篇 |
1998年 | 1224篇 |
1997年 | 941篇 |
1996年 | 851篇 |
1995年 | 680篇 |
1994年 | 550篇 |
1993年 | 500篇 |
1992年 | 399篇 |
1991年 | 364篇 |
1990年 | 318篇 |
1989年 | 304篇 |
1988年 | 23篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 12篇 |
1985年 | 14篇 |
1975年 | 2篇 |
1965年 | 4篇 |
1956年 | 3篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
471.
472.
中国郑州公路港是河南省开通的全国内陆省(区)第一个公路口岸,是省委、省政府为加快全省对外开放步伐,建立全省大交通网络,实施开放带动战略的主要组成部分。 相似文献
473.
国际竞争力评价方法,有要素评价法和市场占有率评价法。竞争力的强弱,取决于成本和经营方式。利用价值链和价值系统分析方法,可以了解某一竞争主体竞争能力的现有和潜在来源。通过分析,我国汽车工业国际竞争力低下的主要原因,是单车成本高和缺乏别具一格的经营方式。竞争战略可分为“成本领先”、“别具一格”和“专一化”战略。目前,我国应选择“专一化”和“成本领先”的战略。 相似文献
474.
475.
476.
作为国际班轮航线货运量增大的反映,集装箱船的大型化和大量建造方兴未艾。今年5月,英国东方半岛集装箱船公司(P&;amp;OC)和日本邮船公司宣布将进行世界规模的合作。6月.两公司就分别内定建造5800~6300TEU船.超过了中远(集团)总公司于去年12月订造的5250TEU船,成为世界最大的集装箱船。 相似文献
477.
478.
479.
480.
韩国汽车工业中长期发展计划 总被引:1,自引:0,他引:1
为将汽车工业建成主导国家经济的核心产业,实现到2000年汽车年产量达320万辆,成为世界第五大汽车生产国,韩国制订了“汽车工业中长期发展计划”。为保证核计划的顺利实施,制订了从人员,场地,资金,技术,零部件基础及政策等各项保障措施。 相似文献