全文获取类型
收费全文 | 4720篇 |
免费 | 84篇 |
专业分类
公路运输 | 2588篇 |
综合类 | 530篇 |
水路运输 | 1131篇 |
铁路运输 | 498篇 |
综合运输 | 57篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 117篇 |
2022年 | 154篇 |
2021年 | 190篇 |
2020年 | 150篇 |
2019年 | 95篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 59篇 |
2015年 | 118篇 |
2014年 | 213篇 |
2013年 | 193篇 |
2012年 | 311篇 |
2011年 | 302篇 |
2010年 | 257篇 |
2009年 | 326篇 |
2008年 | 353篇 |
2007年 | 336篇 |
2006年 | 248篇 |
2005年 | 205篇 |
2004年 | 159篇 |
2003年 | 162篇 |
2002年 | 107篇 |
2001年 | 116篇 |
2000年 | 86篇 |
1999年 | 70篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 77篇 |
1996年 | 49篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 19篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4804条查询结果,搜索用时 0 毫秒
141.
随着汽车智能化的迅速发展,ADAS系统(高级驾驶辅助系统)逐步开始在重卡车型上应用,目前可实现的功能包括:车道偏离预警(LDW)、碰撞预警(FCW)、自动紧急制动(AEB)、自适应巡航(ACC)等。1ADAS系统组成ADAS系统由传感器(输入信号)、控制器、执行器(输出信号)3部分组成。传感器包括前置单目摄像头、毫米波雷达;执行系统为发动机和EBS电子制动系统。ADAS系统组成如图1所示。 相似文献
143.
144.
145.
146.
147.
连续刚构桥常位于航道之上,其双肢薄壁墩截面尺寸较小,抗船撞能力可能会有不足。文章以实际工程为背景,研究了双肢薄壁墩连续刚构桥抗撞性能。在计算分析通航船舶、撞击参数、结构撞后响应及抗撞性能后发现,连续刚构桥具有较好的抗撞效果,只需设置简单的防撞击设施,就能对船舶和桥墩起到良好的保护作用,同时从桥型、结构和配筋上深层次地分析了抗撞性能好的成因。研究成果可为同类桥梁抗撞方面提供借鉴。 相似文献
149.
半潜式平台在拖行过程撑杆等细长结构承受的波浪砰击对结构安全影响较大,相关船级社规范中明确要求结构分析过程中需要考虑波浪砰击载荷。基于传统势流理论的数值方法已经被广泛的应用于浮式海洋平台的水动力和砰击载荷的研究,但是对于复杂的粘性干涉效应、波浪爬升、波浪破碎和波浪砰击等实际工程问题不能够运用势流理论准确模拟。非定常的计算流体力学CFD (Computational Fluid Dynamics)方法能够较为准确解决上述问题。因此,本文以982半潜式海洋平台为研究对象,采用计算流体力学中的动态重叠网格方法和流域体积域方法VOF(volume of fluid),结合水池物理模型试验结果,对平台在拖行工况下撑杆的波浪砰击进行研究。主要对半潜平台撑杆在三种不同流速和风速的拖航工况下撑杆受到的砰击压力的敏感性进行了分析研究,分析波浪砰击下撑杆的瞬态砰击压强分布情况,得到波浪砰击压力危险区域,同时给出拖航工况下撑杆砰击压力系数的变化规律,为分析预报半潜式平台撑杆在复杂的拖航海况下受到的砰击压力提供了参考。 相似文献