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992.
上海市轨道交通3、4号线信号系统改造工程方案研究其目的就是要如何尽可能在保证既有线正常运营的基础上实施改造,尽可能利用既有设备,降低工程造价,满足不断增长的运营要求,并为今后类似的改造工程提供有益的经验。 相似文献
993.
NFC技术在我国客运专线客票中的应用前景研究 总被引:2,自引:0,他引:2
卫国杰 《交通运输工程与信息学报》2010,8(1):61-64,69
客运专线建成后铁路客运对车票提出了更高要求.客运专线的客票必是电子化的车票。NFc(Near Field Communication)技术能够为铁路客票电子化提供一条技术路线。NFC技术在国内外已有初步成熟的运用而且应用NFC技术的技术条件、市场需求、部分基础设施已经存在。NFC技术在我国客运专线客票中具有相当应用前景。 相似文献
994.
为了更好地实现铁路货运的重载快捷发展目标,以双层集装箱车辆作为应用研究对象,利用刚柔耦合仿真分析手段进行了3E轴构架转向架100~135 km/h动力学性能分析.6轴双层集装箱车辆刚柔耦合分析表明:空载承载鞍滑动现象和重载中轴轮对稳定性将是其高速运营的主要性能问题.因而,确保空载轮对定位刚度、确保重载中轴轮对轮轨关系稳定和降低车体结构耦合振动响应水平应作为3轴构架转向架的通用动力学要求.为此,提出了如下三项技术对策:①1、3轴承载鞍应以45°倒面作为承载摩擦面,满足摩擦系数μe≥0.42,而中轴小承载鞍则以磨耗板进行减磨处理μ0.2;②以中轴轮对车轮轮缘减薄9 mm的LM修正踏面优化来提高轮轨匹配的等效锥度控制中轴轮对横移,进而降低转向架蛇行运动程度;③中轴轴箱增设斜楔摩擦减振以降低落下孔车体中部结构振动耦合响应.与原设计对比,该技术对策可以使车辆动态性能得到改善. 相似文献
995.
996.
每月定时去买回一本《汽车杂志》,已经成了一种习惯,就这样一直坚持了近6年时间了。今晚刚好看了3月的非常6+1。说实话。我一直挺喜欢非常6+1这个栏目的。每次都会看到各位编辑对一款汽车进行点评和讨论。各抒己见,体现真知灼见。而对于本期奇瑞瑞麒G5评论,我也想要评一评。 相似文献
998.
以西汉高速酉水隧道大变形为背景,在对控制隧道软弱围岩大变形的几种典型方法的作用机理进行分析基础上,采用FLAC3D岩土数值模拟软件对其中的方法进行了数值模拟分析,同时结合现场监控量测和施工经验教训作出以下效果评价:①理论计算表明围岩注浆的加固效果显著,上台阶临时仰拱的效果整体优于围岩注浆;②现场监控表明围岩注浆质量离散性大;钢拱架临时仰拱控制效果最佳但属临时措施;增加常规砂浆锚杆效果甚微应慎用。最后提出了控制围岩大变形的相对经济有效的工程措施: 相似文献
999.
从车载音频设备对存储器的兼容性出发,设计了一个有多种数字接口的车载数字音频接口系统。介绍了车载数字音频接口系统的系统组成,以使用USB-HOST技术读取并解码U盘上的MP3文件为例说明整个系统的软硬件设计和实现过程。 相似文献
1000.
当奔驰SLS AMG在2010赛季的F1赛场上充当安全车的时候,奔驰高性能车制造部门AMG又推出了一款高性能赛道版车型——SLSAMGGT3。该车型是AMG专为客户开发的市售版赛车. 相似文献