三年内神龙进入微混时代

本届广州车展上，东风雪铁龙发布了搭载神龙汽车公司STT技术（STOP＆START发动机智能起停）的C4L1．8L手动档变速器，这标志着其正式杀入混合动力战局。根据规划，在未来三年内，     

V_2~(0,±)团簇的密度泛函理论研究

采用密度泛函理论(DFT)中的B3LYP方法,在6-311 G和Lan l2dz基组下研究了V02,±团簇的平衡几何结构、稳定性以及光谱性质。计算结果表明,团簇V02,±的基态构型都是D*H对称。阴离子和阳离子的多重度都为4,中性的为3和5。计算的总能量、结合能、键长和文献符合得很好;电离能和实验值相吻合。得到了团簇结构的稳定性信息,比较了6-311 G和Lan l2dz两种基组对团簇的适应性所表现出的差异。     

Not Only Racing 品味V8

想到要与法拉利430Scuderia在这段无限速公路有个约会，头脑中立刻闪现出两种场景：一是拉聚无限的回头率，风光得让自己飘飘然；另一种则是躲藏在视线之外，自己品味，耳鬓厮磨，静静地欣赏全球最尖端赛车科技的结晶。了解它的人选择前者，了解自己的人选择后者……     

京秦高速公路混凝土桥面铺装病害成因及维修措施

京秦高速公路于1996年9月开工建设．1999年7月竣工，全线按平原微丘区双向六车道标准设计。经过重载、重交通的作用，通车不久后的桥面铺装层逐渐产生各种病害，如起皮、松散、剥落、破碎等．严重影响了行车安全和舒适度及桥梁的使用寿命。因此，对桥面铺装病害的成因和寻求有效的处治方法，一直是工程建设者和公路养护技术人员长期努力解决的难题。现就京秦高速公路桥面铺装病害成因及处治方法进行探讨。     

山区土石混填高路堤路基沉降特性研究

路基的沉降控制是山区高速公路建设中的重点和技术关键。文中依托福建泉三（泉州-三明）高速公路，通过对典型土石混填高路基断面沉降的现场监测，分析了山区高速公路土石混填地基及路堤本体的沉降特性。     

峰会2009

AM 2009年最重要的收获是什么？ 阿斯顿·马丁亚洲杯2009年作为F1中国大奖赛和新加坡大奖赛的辅助赛事之一．得到了很好的媒体曝光度。上海车展上DBS Volante和V12 Vantage coupe的首发，这是很重要的事情。     

绝酷警车雪佛兰Caprice

雪佛兰Caprice这次化身警车重出江湖，它配备了管灯、防撞杆、普通金属轮辋、警用涂装和现代化通讯装备、这款警车目前采用265kW的6．0L V8发动机，配备6速自动变速器．后轮驱动，可存6s内完成0-100km／h的加速除了汽油，它还能以E85酒精作为燃料而颅计2012年起还订一台V6发动机加入该车系。     

经济回暖,卡车市场有望柳暗花明——2009年一季度卡车市场深度分析及全年预测

2009年3月,在季节周期和<汽车产业调整和振兴规划>细则正式出台两重因素的刺激带动下,汽车行业产销双双达到110万辆,创历史新高.然而,由于<规划>中的利好政策主要针对乘用车,故3月及一季度商用车市场明显要弱于乘用车.     

接力棒——法拉利458 Italia

即便是法拉利推出了更为廉价的硬顶敞篷跑车California，但法拉利传统的中后置后驱V8产品在整个法拉利阵营中的地位仍旧不可动摇，它们通常被认为是最纯正的法拉利跑车，同时也是法拉利车系中最受富豪欢迎的产品。F430自2004年对外发布已经俘获了不少车迷的心，6年之后，法拉利在法兰克福车展之前对外发布了F430的继任者458Italia，它能否延续法拉利中后置后驱V8的辉煌，还需时间来验证。     

京沪线接触网"Ⅴ停"作业停电后检电有电的原因分析

接触网“V停”作业是双线电气化铁路接触网检修的主要方式，但接触网“V停”后检电有电的情况经常困扰现场检修人员。本文对接触网“V停”后检电有电的原因进行分析，提出了相应的解决措施。