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261.
262.
《筑路机械与施工机械化》2013,(11):17-17
Perkins(珀金斯)针对中国市场而特别设计的新一代发动机顺利诞生,率先出台的是一款全新的电控四缸发动机,不但具备燃油能力极高和操作性能稳定等优点,更可满足欧盟IIIA阶段/美国3级排放法规和相等标准。在第十二届北京国际工程机械展览(BICES2013)上首发亮相的1104D—E44, 相似文献
263.
1系统概述上汽荣威750轿车制动系统采用前后盘式制动装置,由带有真空助力装置的双回路液压制动系统按对角方式分别控制(图1)。在所有车型上,制动系统都带有防抱死系统(ABS)、电子制动力分配(EBD)系统和制动衬块磨损传感器总成,在KV6型车上还配备了牵引力控制系统(TCS)。在正常工作状态下,制动踏板的位移由真空助力 相似文献
264.
侯运峰 《实用汽车技术合刊》2007,(5):48
故障现象:有一辆X6120黄河车,装有杭汽生产的6缸Ⅱ号喷油泵TⅡ调速器,喷油泵修理后不久,据驾驶员反映,柴油机虽然能启动,但踩下油门时转速上末后不久就会自行降速,无法正常运行。 相似文献
265.
美丽岛(O5/R10)车站为高雄捷运红橘两线交会转运车站,施工技术是所有捷运车站中难度最高的,交通维持计划也最复杂,是高雄捷运工程是否能如期通车的关键.在成本、工期等因素的考虑下,O5/R10圆形部站体自规划设计至细部设计阶段,历经三次变更,在不变更站体机能前提下,主站体变更为圆形内径140m,开挖27.1 m,并利用圆形连续壁无内支撑空间进行开挖以提高作业效率,期间配合自动化监测管理与设计值相比对,以提供事先有效预警及确保开挖之安全性.本工程自圆形连续壁施工、开挖、结构体施工、圆形部与直线段站体之续接段施工,均分别遭遇不同之问题,监督与施工者亦研拟检讨对策因应处理,至今站体结构已全部完成.另本工程施工过程亦采用多项新工法,如圆形部连续壁开挖采用水平多轴回转式掘削机EMX(Electro-Mill-visionX)施工,以提高施工精度;为避免车站受到潜盾发进破除连续壁时涌水、涌砂之风险,采用「NEFMAC」工法(New Fiber Composite Mate rial for Reinforcing Concrete)等.此外为活化车站空间,本车站更邀请国际知名高松伸建筑师担任建筑装修及出入口设计,并委请玻璃艺术先驱水仙大师(Narcissus Quagliata)设计大厅层「光之穹顶」的公共艺术作品,均为本工程之特色. 相似文献
266.
汽车维修中若思路不对、不注重细节,会花费很多周折才能把车修好,不但浪费材料,还耽误时间,对客户和修理厂都造成不好的影响。本文以某修理厂一例帕萨特B5轿车低速行驶偶尔乏力的维修案例,说明维修中不可忽视细节。 相似文献
267.
就一个光秃秃的数字,5.2,毫无意义。但是如果给你一部从静止加速到一百公里每小时只需要52秒的机器,你就会热血沸腾了。现在,我就在赛道上驾驶着一部行驶机器,方向轻柔得就像一辆小型车,V8的发动机在车内几乎听不到声音, 相似文献
268.
汽车液压制动主缸之所以能连续稳定地工作,正是由于φ0.7小孔贯通了制动主缸孔和进油凸台孔,φ0.7小孔在汽车液压制动主缸中的作用主要体现在两个方面,一是起卸荷作用,可称回流孔;二是起补偿作用,可称进油孔。汽车液压制动主缸一般结构如图所示。 相似文献
269.
270.