老龄散货船安全探讨

从散货船的受力特点、老龄散货船常见的损坏形式、老龄散货船在大风浪中的操纵、运输精矿粉、日常管理等几个方面来探讨一下老龄散货船的安全问题。     

全新防水救生套装我们拭目以待

2004年5月通过的国际海事组织有关船舶管理的新规定，凡在船上工作的每一个船员必须配备一件从头到脚都包裹起来，从鞋子，手套，裤子，上衣直到帽子均连成一体的防水救生套装。这项规定将从2006年7月1日起强制执行。届时，全球各类货船将正式中止仅仅配备专供船舷外作业使用的3件救生衣的老传统，而是根据国际新规定，每人都必须配备一件防水救生套装，其中包括临时上船工作人员，否则船舶将难以达到国际适航标准。     

各地车市

对于所有喜欢汽车的人来说，最激动人心的就是4月份的上海国际车展了，车市上的畅销车、要量产的新车、各种概念车和豪华车都到齐了。民族汽车企业自主设计的车型也出尽了风头。对于那些想在近期购车的消费者来说，上海车展对他们来说更有实际意义。他们更加关注的是本次车展后汽车市场的动态如何，车价应该如何变化。令人失望的是，上海车屡前后并没有厂家宣布降价，更令人不解的是．不光是上海车展，就是在整个“五·一”期间，也没有厂家公布降价的消息，只有经销商为了促销而自行调价。     

2005年中高级轿车市场降价形势

2005年2、3月份，中高级轿车雅阁、君威和蒙迪欧接二连三地降价，生产厂家为什么会不谋而合呢，难道只是巧合吗?其实，这都是厂家“蓄谋”已久的。在2005年年初的时候，厂家和经销商之间的2005年市场会议就在紧锣密鼓地进行着，通过经销商反馈的市场信息，厂家早已经暗中拟定了新的价格政策，只等着在适当(竞争对手宣布降价或者销售不畅)的时候公布。春节前后，各类车型的价格纷纷反弹，因此厂家并没有马上宣布降价，一直到了2月28日，还是由中高级轿车的价格“风向标”——雅阁最早点燃了降价的导火线，随后君威、蒙迪欧纷纷跟进。如果厂家没有做好充足的准备，是不可能在短短8天的时间内纷纷宣布降价的。