党指引我们远航高歌——献给建党91周年

我们怀念兴业里的星星之火， 无论身处何方忠于镰刀斧头， 我们追记长征路上献身的英烈， 无论走遍天涯心中装着祖国。     

“跃进”号事件五十周年有感

五十年前,全世界劳动人民正在庆祝自己的节日时,新中国第一艘万吨远洋货轮"跃进"号,在韩国济州岛附近的公海海域突然沉没。第二天,也就是1963年5月2日,日本全亚细亚广播电台从救起中国"跃进"号遇难     

提高LZ50钢车轴屈服强度的热处理工艺措施

介绍了一种提高LZ50钢车轴屈服强度的方法.对于积放悬挂链式热处理线,可以通过改造2次冷却室,加大2次冷却室的热交换率来提高车轴的冷却速度,同时采取优化正火工艺等措施,来达到细化晶粒、提高车轴屈服强度的目的.采用该工艺生产的车轴完全达到了新TB/T2945标准和AAR M-101-2009标准的要求.     

金旅20周年成长回顾

2012年9月18日,品质金旅,传"诚"万里,金旅客车全国新品推介会来到了辽宁朝阳.厦门金旅天骄车型、经典考斯特系列、雪狐系列客车,以及小金象专用校车是此次推介会的主角.     

英菲尼迪Q50

<正>技术的革新,不仅仅是英菲尼迪的革新,也是整个汽车产业的一次颠覆,但这是否决定了Q50的成功,还不得而知最先震撼我的是一个叫做线控主动转向的新技术(其实在飞机领域早有应用),其次就是亲民的价格区间(2.0T车型起售价为$32.58万),再有就是北京车展上Q50 Eau Rouge概念车(它揭示了英菲尼迪在性能车型上的设计理念)。也许还会有个疑问在你心中,那就是Q50会不会替代G37的位置呢?答案是否定的,英菲尼迪表示G37正式更名为Q40,主打更高性价比,继续服务于广大消费者。其实我很喜欢下雨,但当我没有宅在家里的时候则反之,尤其是在赛道上体验某一款车的时候,这种厌恶表现得更加强烈。我     

Х50节气门本体压铸模设计

Х５０节气门本体压铸模设计中充分考虑两节气门轴孔及两节气门腔孔同轴度要求，通过正确选择分型面，采用先进结构予以保证，同时对四面抽芯，特别是支模大倾角抽芯这个难点予以充分考虑，使复杂的模具具有可靠的性能。压铸模设计中还对浇注系统进行了认真分析，精心设计，使铸件质量得到可靠保证。     

弹射器——史上加速50强

谁是汽车制造史上0-100km／h加速最快?这个问题我们和大家一样从童年就开始不断的询问，但每次都没有另人信服的答案。此次的0-100km／h前五十强排名应该能为我们解开这个藏在心中已经十几年的结。它们当中除了改装作坊的极端之作，就是布加迪、迈克拉伦F1 Lemans之类的珍宝级示范品。坦言，这50强中我们也有很多是第一次见到，但汽车的魔力往往也在这里，它总会为我们代来惊喜，它的博大精深值得我们用一生去学习去欣赏去激动。也许你会指责0-100km／h的实际意义，极速也许永远无法施展，速度指针从未转动过一半刻度，但我们不得不敬佩他们对加速度的不懈追求，正是这些热血之车推动着汽车技术以至人类的前进步伐。     

机械工业档案学会华东一组组织参观上海解放60周年档案图片展

6月18日,机械工业档案学会华东一组组织成员单位全体会员参观了上海解放60周年档案图片展览。展览共分四个部分,以200余幅照片和60多件珍贵的档案文献资料,根据时间先后顺序,运