汇强快递倒闭预示着什么？

近日，汇强快递倒闭引发的数千万元薪资纠纷再次将快递行业推到了舆论的风口浪尖。表面上看来，快递行业正是大肆扩张之际，但如今快递行业已不再是曾经的“草莽英雄”时代，行业深处暗流涌动。在业内人士看来，快递行业亟须扭转目前产品同质化竞争现状。     

钒微合金化中碳钢微观组织及力学性能的对比研究

通过金相分析、SEM(扫描电子显微镜)、TEM(透射电子显微镜)观察和X射线衍射相结合的方法对比分析了添加钒微合金化元素前后中碳钢显微组织和力学性能的变化情况。研究结果表明:钒微合金化中碳钢综合力学性能改善效果显著,细晶强化是其最主要的强韧化方式;在渗碳体片层间的铁素体上分布有大小约为几十到一百纳米左右的析出物,主要为VC(碳化钒)和AlN(氮化铝),渗碳体片层出现了碎化,这也在一定程度上改善了微合金化中碳钢的强韧性。     

广义Van der Pol型强非线性共振的转迁集

用改进的Ｌ－Ｐ方法，引入参数变换ａ＝（εｑ＾２ｗ１）／（ｐ＾２ｗ０＾２＋εｑ＾２ｗ１）同时用多尺度法求出广义Ｖａｎ ｄｅｒ Ｐｏｌ型强非线性主振，亚谱和次谐共振的分岔响应方程和转迁集，得出主振ｋ≠１／２的亚谐和次谐具有相同的分岔拓扑结构，而ｋ≠１／２的亚谐振动的分岔结构更加复杂。     

轨道交通用750A/6500V高功率密度IGBT模块

通态损耗及开关损耗的降低是高压绝缘栅双极晶体管(IGBT)设计与制造的关键。基于"U"形增强型双扩散金属氧化物半导体(DMOS~+)元胞结构、增强型受控缓冲层(CPT~+)及横向变掺杂集电极(VLDC)技术、横向变掺杂(VLD)终端结构等关键技术,研发了具有低通态损耗的6 500 V平面栅IGBT芯片及其配套快恢复二极管(FRD)芯片。将IGBT及FRD芯片封装成750 A/6 500 V IGBT模块并对其进行测试、试验,其动、静态特性与安全工作区(SOA)性能优良,满足我国高速动车组、大功率机车等轨道交通牵引的应用要求。     

基于PC-E500微机的卵型曲线坐标计算

通过分析卵型曲线线形的数学关系，推导出相应的中桩坐标计算公式，建立数学模型，以此在ＰＣ－Ｅ５００微机上开发计算程序，来简化卵型曲线的设计过程，为卵型曲线的广泛应用奠定基础。     

三人行之 MERCEDES-BENZ G500

是什么使它出道30多年来仍保持着一成不变的面容？是什么使它在强手如云的越野车世界中独占鳌头？是什么使它战胜众多豪华跑车成为富豪大佬们的挚爱之选？要想知道这些问题的答案,你好去找最一辆奔驰G500开开。     

强震水下盾构管廊砂土液化区穿越方案研究

以"河北第一盾"曹妃甸工业区综合管廊工程为依托,选取典型砂土液化断面,利用FLAC2D有限差分软件对强震水下盾构管廊砂土液化区穿越方案进行对比分析。研究结果表明:地层加固范围取3 m,地基强度参数提高1倍即能达到安全与经济的平衡。其结论可为类似工程提供很好的参考和借鉴。     

《汽车文摘》征稿启事

自1963年《汽车文摘》创刊以来,她一直为读者提供单一的文献检索。在知识和信息大爆炸的新时代,她将华丽转型,《汽车文摘》是读者的眼睛和大脑,为读者提供综合技术信息,提供专业领域技术信息总结,整合碎片的技术信息,为汽车技术创新提供支撑,据此也希望为我国汽车工业做大做强贡献一份力量。     

奔驰S500车座椅控制单元损坏造成所有门窗不能升降的修复方法

<正>故障现象很多奔驰S500车(W220车型,图1),在汽车美容店进行清洁或者洗车之后经常出现所有门窗玻璃不能升降的故障,经检查门窗玻璃升降的熔丝并没有熔断,这种故障的出现,多数情况下是座椅控制单元损坏导致的。故障原因出现上述故障的原因是,在洗车时,用湿毛巾在室内擦洗玻璃时,水顺着玻璃(图2)流入了座椅控制单元(图3)内。因为洗车的液体一般都带有很强的腐蚀性,而座椅控制单元是带常电并通过CAN系统的网关控制工作     

强硫酸盐盐渍土固化研究

强硫酸盐盐渍土化学固化中,当盐渍土中含有活性铝时,活性铝与固化剂中的氢氧化钙(CH)迅速反应生成AFt而导致固化土膨胀破坏.通过试验研究采用固化剂和二次碾压工艺固化含硫酸钠5%且含铝的盐渍土的可能性.试验表明,减少固化剂中的水泥含量可相应降低钙矾石(AFt)生成量,且使固化土中的水化硅酸钙凝胶(C-S-H)在AFt膨胀稳定后大量生成,待固化土体积膨胀基本稳定时施加二次压力可降低早期AFt膨胀造成的裂隙,减小固化土孔隙率,这两种技术途径的结合可有效提高固化土强度和耐久性.