首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   939篇
  免费   24篇
公路运输   390篇
综合类   184篇
水路运输   198篇
铁路运输   159篇
综合运输   32篇
  2024年   6篇
  2023年   21篇
  2022年   22篇
  2021年   33篇
  2020年   30篇
  2019年   29篇
  2018年   9篇
  2017年   12篇
  2016年   14篇
  2015年   19篇
  2014年   36篇
  2013年   40篇
  2012年   39篇
  2011年   40篇
  2010年   50篇
  2009年   56篇
  2008年   51篇
  2007年   64篇
  2006年   47篇
  2005年   93篇
  2004年   48篇
  2003年   54篇
  2002年   28篇
  2001年   33篇
  2000年   18篇
  1999年   16篇
  1998年   11篇
  1997年   9篇
  1996年   3篇
  1995年   8篇
  1994年   9篇
  1993年   3篇
  1992年   1篇
  1991年   4篇
  1990年   3篇
  1989年   4篇
排序方式: 共有963条查询结果,搜索用时 0 毫秒
271.
在桥梁工程建设中,回弹法检测混凝土结构物实体抗压强度,是交通、建设行业标准认可的检测方法之一,操作简易,应用广泛.广东肇庆市多年的实践表明,本地区回弹法检测混凝土抗压强度如果套用部颁规程的统一测强曲线进行换算,有时候容易产生误判,如碳化深度偏大时,结果直接影响对质量的评价,因此,研究本地区回弹检测法的回弹值与抗压强度关系,建立符合本地工程实际的测强曲线,准确推算抗压强度很有必要,意义重大,经立项申请,该研究列入省交通运输厅科技计划项目,成果已通过验收鉴定.  相似文献   
272.
为了有效改造旧水泥路面,分析了旧水泥混凝土路面改造工程中原有路基不强且病害多,新老路基结合部处治难;以及旧水泥路面破损类型多、差别大,处治难,处治后均一性较差、变异性较大;行车干扰多、受工期短的限制以及雨季施工影响大等技术特点,提出了基于强基强面的旧水泥混凝土路面改造理念,阐述了强基强面的概念、内涵及基于强基强面的旧水泥路面改造技术原理和技术方案,包括基于强基强面的旧路基及旧路面处治技术、隔离层设置及蜡质隔离层应用技术,并结合南方湿热地区旧水泥路面情况及清连高速公路等旧水泥路面改造项目进行了应用分析.依托工程的成功经验表明:强基强面的改造理念适合旧水泥混凝土路面改造.  相似文献   
273.
肖岩  何彬 《汽车科技》2012,(4):20-26
在介绍和分析四驱强混系统架构和零部件功能特性的基础上,系统地提出了插电式四驱强混汽车的整车控制策略开发方法,包括考虑整车舒适性的减振控制、整车经济性的再生制动控制和整车驱动模式的切换、AMT换挡控制等策略。由Matlab/Simulink搭建整车控制策略模型并生成代码,目前策略已在奇瑞自主开发的整车控制器上得以实现,并完成了在整车仿真平台上的仿真验证和在插电式混合动力样车上的试验验证,通过对试验数据的分析,验证了该控制策略的可行性。  相似文献   
274.
精致小巧的物品一般都会被人们冠以可爱之类的词汇。比如,菲亚特500就是以小巧可爱赢得人们的青睐。刚刚推出的500L虽然身形宽大了不少,但同样因为设计精巧而让人了解到原来长大了的500L一样也很可爱。  相似文献   
275.
面部区域位置的快速准确定位是利用视觉方法对驾驶员的驾驶状态进行监测和预警的基础.采用AdaBoost算法对人脸图像的Haar-Like特征进行统计学习,生成用于人脸检测的强分类器.利用AdaBoost检测器快速检测到图像中可能存在的肤色区域,在检测到的区域内利用YCrCb颜色空间中的肤色模型进行人脸位置的精确定位.实验结果表明,该算法具有很好的可靠性和实时性.  相似文献   
276.
本文简要阐述了东风柳州汽车有限公司商用车基地发电机房两台WTF-500-12型柴油500千瓦三相无刷同步发电机组电控设备主要存在的问题和所进行的技术改造。  相似文献   
277.
《城市道桥与防洪》2010,(6):128-128
<正>福建省重点建设项目、福州500kV变电站至凤坂220kV变电站的220kV电缆隧道工程全线贯通,这是福建省第一条大内径、长距离的电缆隧道,工程投产后将大大增强福州电网的供电能力。  相似文献   
278.
牟龙  于方  熊建波  邓春林 《隧道建设》2020,40(6):793-799
超高强泵送混凝土的应用越来越广泛,但还存在配合比设计尚无相应规范参考、配制过程大多依靠经验、技术尚不成熟等问题。为满足工程采用超高强泵送混凝土的要求,阐明关键配合比参数对超高强泵送混凝土抗压强度的影响规律,通过系统研究水泥品种、胶凝材料用量、矿物掺合料种类、水胶比和碎石种类等配合比参数对混凝土抗压强度的影响规律,配制出满足工程要求的C100超高强泵送混凝土。研究结果表明: 配制C100超高强泵送混凝土,水泥品种和碎石种类是2个关键参数,宜选用P·Ⅱ52.5水泥和母岩强度高的碎石;在本试验条件下,胶凝材料用量宜为640 kg/m3,矿物掺合料掺量宜为25%(宜选用含硅灰的掺合料体系),水胶比宜为0.20。  相似文献   
279.
文斌  罗冰 《路基工程》2023,(5):159-164
以贵州德余高速公路某岩溶强发育路段为研究背景,从岩溶处治、工程经济、占地、质量和安全、景观和生态环境等方面进行综合分析比选。结果表明:两个比选方案中高路堤方案总造价略优,桥梁方案桩基岩溶勘察难度小,处治施工难度小,工程质量和安全度高,运营期工程风险小,且占地大幅减少,对生态环境影响较小。岩溶强发育条件下,以桥代路不失为一种“安全、经济、环保”的选择。  相似文献   
280.
车型:一辆奔驰G500,底盘号WDC463236,装配273发动机。行驶里程:10030km。故障现象:客户反映出现两次低速行驶中熄火。故障诊断:接车后启动车辆,能够顺利着车,着车后仪表上无任何报警。连接诊断仪进行快速测试,读取燃油泵控制模块的故障码如图1所示。故障码显示燃油压力过低。根据故障引导检测燃油压力,发现燃油  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号