首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7207篇
  免费   182篇
公路运输   2908篇
综合类   2174篇
水路运输   663篇
铁路运输   1399篇
综合运输   245篇
  2024年   46篇
  2023年   199篇
  2022年   204篇
  2021年   217篇
  2020年   153篇
  2019年   148篇
  2018年   63篇
  2017年   115篇
  2016年   114篇
  2015年   217篇
  2014年   430篇
  2013年   424篇
  2012年   389篇
  2011年   414篇
  2010年   475篇
  2009年   497篇
  2008年   465篇
  2007年   403篇
  2006年   432篇
  2005年   344篇
  2004年   282篇
  2003年   251篇
  2002年   245篇
  2001年   226篇
  2000年   151篇
  1999年   102篇
  1998年   71篇
  1997年   51篇
  1996年   44篇
  1995年   41篇
  1994年   39篇
  1993年   36篇
  1992年   29篇
  1991年   33篇
  1990年   18篇
  1989年   20篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有7389条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
根据侯家沟大桥特殊的地形状况,选用最合理、最经济的吊装方案,进行大桥的箱梁吊装。  相似文献   
12.
先张法空心板反拱度计算及施工与实际不符的分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
王玉泉 《东北公路》2002,25(2):81-82
预制板梁预拱度的计算方法及现场与计算不符的原因分析。  相似文献   
13.
高桩码头主要由上部结构、桩基与码头设备组成,桩基工程的关键之一是预制桩的质量,文中结合实际提出一些预制桩质量控制要点。  相似文献   
14.
弹性桩基础内力分析方法探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
赵雪萍 《东北公路》2003,26(4):97-99
采用传统的“m”法计算桩基内力存在一定的近似性。介绍一种弹性桩内力计算的新方法——有限元法,并与传统“m”法的计算结果进行比较,结论是“m”法的计算结果在某种情况下趋于不安全,工程设计人员应引起注意。  相似文献   
15.
刘辉 《中国水运》2007,7(2):85-86
用有限元分析软件ANSYS模拟了比例为1:7的单箱单室预应力曲线箱梁模型,与实际试验中采集数据相对比,分析不同的箱梁参数对剪力滞效应的影响情况;分析在集中荷载和均布荷载情况下,不同的曲率中心角、宽跨比、宽厚比、板厚比时,箱梁剪力滞效应的变化情况及规律。  相似文献   
16.
主桥预应力T梁安装与南北引桥预应力箱梁同时施工,在桥跨中吊装预应力T梁并横移T梁至运梁轨道。  相似文献   
17.
18.
本通过箱梁板壳模型的精确分析,探讨梁式桥梁箱梁设计过程中其剪力滞效应对主梁法向应力的影响,相应提出设计中可近似按联邦德国DIN1073规范中对梁缘有效宽度预以考虑,同时模型的有限元分析提出剪力滞对主梁竖向位移无明显影响,故不应按梁缘有效宽度再预折减。  相似文献   
19.
介绍了赣州大桥主桥40m薄壁简支箱梁的架设方法,以及先简支后连续体系转换的施工工艺,为类似桥梁结构的施工提供有益的借鉴.  相似文献   
20.
本文针对秦沈客运专线G4标工程特点,拟定了多套施工方案,分别介绍优点、缺点和固资投入情况,从经济性、技术性、质量保证、工期保证、管理保证、工总关系、地方关系和京沪线关系几个方面分析可靠性,选定最优施工总体方案。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号