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991.
从"性能价格比"方面入手,重点阐述在高速铁路、客运专线等铁路项目中各车站设置的10 kV配电变压器的保护配置如何选择. 相似文献
992.
993.
STCW78/10公约将于2012年1月1日生效,航海技术专业教育必须按照公约的新要求改变教育思路和模式,才能达到履约要求。本文分析公约相关新内容,阐述航海技术专业教育应该从航海职业技能、电子信息技术运用能力和综合管理能力三方面入手,培养符合公约新要求的高素质航运人才,并提出了相应的对策。 相似文献
994.
995.
旭莲 《中国远洋航务公告》2013,(9):30-31
1-7月,以内贸"天天班"为标志的中远集装箱运输有限公司和中日航线共完成自引、自靠、自离码头的"三自"操作3035艘次,其中内贸"天天班"更以100%的安全准班率领先各家班轮公司,独占沿海内贸内支线市场的鳌头。在"三自"提升船舶安全准班率的同时,降本创效成果凸显,上半年共节约拖轮1249艘次,节约引水费和拖轮费2210万元。 相似文献
996.
张海伟 《交通世界(建养机械)》2010,(7):158-160
引言
我国规范明确规定半刚性基层或底基层施工期的日最低气温应在5℃以上,并且规定水泥混凝土施工的摊铺现场连续5昼夜平均气温低于5℃,夜间最低气温低于-3~-5℃时.应该停止水泥混凝土路面施工或采取必要的防范措施。然而随着经济的迅猛发展,社会对交通的便捷、快速要求越来越高,因此我们常常面临着工期和提前通车的压力。 相似文献
997.
编者 《船舶标准化工程师》2013,(6):1-1
<正>第五届全球压载水管理建立研发论坛和展览会于2013年10月23日至25日在韩国釜山举行,在其举办的会签会议上(2013年10月21日),由16家压载水处理系统发证测试组织代表联合签署了关于建立GloBal TestNet的谅解备忘录。因船舶压载水的无控制排放对海洋生态、公众健康造成严重危害,2004年,国际海事组织通过了《国际船舶压载水和沉积物控制 相似文献
998.
我国某大型港口港区现有35 kV变电站1座、10 kV中心变电所3座、10kV变电所22座,其中为门机、岸桥、传送带等公司主要生产设备直接供电的有13座。从35 kV电源到用电负荷处最少有4级保护,有的达到6级。大型生产设备在作业过程中由于滑环或电缆故障,产生的大的短路电流,极易造成保护装置越级跳闸,造成局部作业区域停电。 相似文献
999.
1000.
爆炸破片穿透舰船舷侧防护水舱剩余特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了抵御水下武器对舰船结构的毁伤,大型水面舰船在舷侧要设置多层防护结构。针对破片对防护水舱的毁伤情况以及破片穿透水舱的剩余特性问题,应用ABAQUS软件,采用耦合欧拉一拉格朗日方法,数值模拟了不同形状、不同质量、不同长细比的爆炸破片穿透舰船舷侧防护水舱,特别是背水钢板的演变过程。通过对数值试验结果的分析得到了爆炸破片穿透舷侧防护水舱剩余特性的规律。研究表明,球状破片的剩余速度要比柱状破片的剩余速度大得多,并且破片细长比也是影响破片剩余速度的重要因素。 相似文献